文档介绍：施工临时道路方案1工程概况本工程为满足施工需要现需修建的施工便道共有6条,线路分别是①棣棠乡二级公路入口至隧洞进口进场道路原机耕道的修复工程。②出洞口至机耕道新建临时道路,③出洞口至弃渣场新建临时道路,④支洞口至机耕道临时新建道路,⑤支洞口至弃渣场临时新建道路,⑥进洞口至弃渣场临时新建道路。、总体规划设计为了确保施工便道行车畅通,雨季能正常行车,施工便道统一设计和统一施工标准,严格执行。便道道路设计为:路面宽度5m路基横坡填方双面坡2%,线型根据实际地形调整,跨河地段在河床部位采用©1200钢筋砼涵管过水。便道在软土或水田地带,基底抛填洞渣处理并作好防护,必要时采用手摆片石换填。路基采用不低于60cm洞渣填筑,路面为20cm厚泥结碎石路面。横断面结构下部为90%压实度的填土,基床压实度为93%本工程道路两侧设置40cmx40cm排水沟。2、细部设计要求①棣棠乡二级公路入口至隧洞进口进场道路原机耕道的修复工程。,因年久失修无法满足我部施工材料车辆的通行要求,现对该机耕道进行修复设计。在软基处采用30cm厚手摆片石进行换填,部分不良路段铺设 20cm厚泥结石路面,在背坡侧设置40*40cm排水沟。,出洞口至弃渣场新建临时道路,④支洞口至机耕道临时新建道路,⑤支洞口至弃渣场临时新建道路,⑥进洞口至弃渣场临时新建道路。施工便道结构见下图50CM浆砌路面施工桥示意图施工桥剖面图大块石回填I J排水沟施工道路横剖示意图7 .——■J L泥结石1亍路面_ 一111LJ0刀—~~ICX-1洞渣1\/A1 *填料—,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机推平,振动压路机碾压。,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于 40cm填土区段按照网格化布料,用推土机摊铺,达到每填筑层在纵向和横向大致平整,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。采用重型振动压路机振压碾压顺序按先便道路基两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h。各区段交接处,互相重叠压实,。泥结碎石在场内拌好运至现场摊平,泥结碎石厚度为 20cm用振动压路机碾压平整。路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。如填补的厚度很小(100〜200mm)而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。便道施工完毕后,人工挖水沟,水沟底设置 2%的排水坡,将路基水引至其他排水沟中。5施工组织安排根据我项目部实际情况及我项目施工便道的施工方案,我项目本着少占用耕地、林地的原则,所有施工