文档介绍：设计范围本册图纸为杭州湾跨海大桥施工图第二卷 《北航道桥》第一册 《总体设计》,内容主要包括:地质剖面、平面、桥型总体布置、主要构件一般构造、施工流程及主要工程材料数量。交通工程、安全设施、桥梁景观、桥涵标及桥面系未包括在本册内。设计依据⑴《杭州湾大桥工程设计第一合同段合同书》(合同编号: HT-SJ-2001-01)。⑵杭州湾大桥初步设计文件及其补充文件。⑶交通部交公路发[2003]313号文对杭州湾跨海大桥初步设计的批复。⑷杭州湾大桥工程指挥部甬嘉桥指[2003]42号文。⑸杭州湾跨海大桥有关专题研究成果。设计规范设计遵守的主要规范⑴《公路工程技术标准》(JTJ001-1997)。⑵《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—1989)。⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—1989)。⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023—1985)。⑸《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—1985)。⑹《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—1986)。⑺《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999)。⑻《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)。⑼《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—1998)。⑽《公路工程水文勘测设计规范》(JTG030—2002)。设计参考的主要规范⑴《海港水文规范》(JTJ213—98)。⑵《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275—2000)。⑶《桥梁用结构钢》(GB/T714—2000)。⑷《低合金结构钢》(GB1591—94)。⑸《港口工程混凝土设计规范》(JTJ267—98)。⑹《港口工程桩基工程规范》(JTJ254—98)。⑺《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268—96)。⑻《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)。⑼《公路桥梁抗风设计指南》。⑽日本本州四国联络桥《抗风设计基准及说明》(1976年参照标准)。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2003报批稿)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。主要技术标准根据交通部交公路发[2003]313号文对杭州湾跨海大桥的批复意见,主要技术指标如下:⑴桥梁等级:全线采用双向六车道高速公路标准建设。⑵计算行车速度:100km/h。护紧行路中路行紧护急央急停车缘分缘车停栏车隔车带道带带带道带栏⑶桥面宽度:33m(不含锚索区),见图133003X3753X3755020050-H- -+-b50 325325 5( ⑴潮汐特征注:图中单位为cm。图1桥梁宽度⑷设计荷载:汽车一超20级,挂车一120。⑸最大纵坡:%。⑹桥面横坡:2%⑺设计洪水频率:1/300。⑻结构设计基准期:100年。⑼抗风设计标准:运营阶段设计重现期 100年,V10(1/100)=39m/s;施工阶段设计重现期30年,V。(1/30)=。⑽通航标准:通航净高按设计最高通航水位 (1985国家高程基准)起算,,主通航孔通航净宽 325m净高47m边通航孔按1000吨级海轮标准设计,边通航孔通航净宽110m净高28m地震基本烈度为切度。船舶撞击力船舶撞击力表表1通航孔代表船撞击速度(m/s)船撞力(《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行5水文、地质杭州湾属强潮河口,潮汐类型为不规则半日浅海潮,并有明显的日潮不等现象。北航道桥潮汐特征值可根据附近乍浦水文站长期验潮资料以及2000年9月和1999年5〜6月桥区短期验潮资料进行分析,成果详见表2(潮位基准面采用1985国家高程基准)项 目乍浦郑家埭实测最高潮位((m----「 ( (m---- ( : ( (:275:225:195:23平均落潮历时6:597:017:066:59潮汐特征值表2⑵设计水位设计年极值高水位 表3频率P(%(a.)300**********潮位(m)(m) 表4频率P(%9998重现期(a.)1