文档介绍：甃,圮鯽ⅲ。一一一
超宽带无线通信跨层优化技术研究东南大学硕士学位论文姓名:马远通信与信息系统导师:徐平平教授东南大学移动通信国家重点实验室年专业:课题来源:国家科技重大专项超宽带设备的技术规范和性能评测—东南大学移动通信国家重点实验室自由探索研究课题资助
璺丝弓也东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。导师签名:
其次,:,尴咄ㄐ偶际跻愿叽渌俾省⒏叻直媛屎偷凸牡扔诺闳找媸到人们的青睐,被视为下一代无线通信的关键技术之一,采用超宽带技术的高速无线个域网的热点。传统的网络使用分层协议模型,不同协议层之间彼此透明,协议的开发和实现是一个简单文提出了将跨层设计的思想应用到超宽带无线通信技术的开发设计之中,通过层间信息交互的方式实现联合优化,以进一步提高超宽带网络的性能。,该忙音辅助信号避免了报文的碰撞。理论分析表明,改进方案在略微增锢聿阌布迪指丛佣鹊用超宽带定位技术获得网络中各个节点的坐标,随后节点基于定位信息进行范围受限的洪泛路由发现,收到路由查询报文的中间节点可以根据本节点记录位置信息更新路由请求区域,在路由请求区开销,缩短了数据报文端到端平均时延,当网络中节点密度较大时,协议的改进效果尤为明显。最后,论文总结了全文的工作,并对进一步工作做了展望。猈琀猂已逐渐成为无线通信领域研究、开发和应用而又可升级的过程,但无线环境的复杂性决定了高层协议必然受剑物理信道不稳定性的影响。本论方案利用物理层系统的空子载波传输忙音信号,在鉘/刂票ㄎ牡幕∩霞尤基础上提高了信道利用率,在网络信道质量较差或数据传输端到端跳数较多时,改进方案的优势尤为明显。层采集信息作为路径负载状态判断依据的跨层负载感知技术。该评判准则综合考虑了源目的节点之间整条路径的负载总和与路径中每个节点的负载状态,相比常用单径负载均衡路由协议的评判准则更为合理。仿真分析表明,当网络负载较大时,该负载均衡协议仍然可以保证数据报文的高到达率和低端到端时延。然后,论文提出了一种基于超宽带定位技术的位置辅助路由协议,该协议中节点首先利域的选择上采用范围可动态调节的扇形区域。仿真分析表明,协议有效降低了路由层的控制负载均衡定位辅助
山
甌曲甋··:琖珽,狶,,,,甌琤瑃,.,.琇.—,甀瑃,甀’.痯.
广