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丙察察线骑行计划.doc

上传人:yunde113 2014/5/10 文件大小:0 KB

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丙察察线骑行计划.doc

文档介绍

文档介绍:郑州-昆明(火车)
郑州-昆明(火车)
昆明(海拔1900)-大理(海拔1900)(火车)
大理(海拔2100)-26-平坡镇(海拔1480)-82-永平县(海拔1600):里程:108公里柏油路,两个大上坡,黄焖鸡出名
永平县(海拔1600)-48-瓦窑镇(海拔1320)-36-漕涧镇(海拔1980):里程:84公里柏油路大上坡
漕涧镇(海拔1980)-30-老窝白族乡(海拔1510)-24-六库镇(海拔875)-26-大兴地乡-28-秤杆乡(海拔950):里程:107公里柏油路大下坡沿江路危险路段多
秤杆乡(海拔950)-17-古登乡(海拔1000)-5-洛本卓白族乡(海拔1030)-13-匹河怒族乡(海拔1090)-22-子里甲乡(海拔1100)-6-架科底乡(海拔1140)-17-福贡县(海拔1200):里程:110公里
福贡县(海拔1200)-15-鹿马登乡(海拔1230)-28-石月亮乡(海拔1280)-20-马吉乡(海拔1300)-28-普拉底乡(海拔1400)-24-贡山县(海拔1520):里程:110公里
贡山县(海拔1520)-22-捧当乡(海拔1530)-24-丙中洛乡(海拔1730):里程:46公里
丙中洛乡(海拔1730)-15-秋那桶村-26-松塔村-4-龙布村(海拔1800):里程:45公里,也可以住宿松塔村丙中洛出发后12km柏油路,雾里村后开始进入烂路出丙中洛不远是重丁村,丙中洛往秋那通是在快过完街的时候,一个长下坡往右拐下去,直走就错了。下到半坡,隐隐约约看见重丁村白色的教堂顶了。如果说有一个村因一座教堂出名,那就是重丁村。重丁村教堂是一座不大却很漂亮的教堂,很是气派,远近闻名。1936年由一个法国传教士任安守修建,1996年原址重建。任安守去世,他的墓就建在重丁教堂旁边的树林里,永远陪伴着他的教堂。
龙布村(海拔1800)-察瓦龙乡(1900):里程:53公里从明天开始,将有四天时间手机没信号,与世隔绝,回归原始!如果5天没电话回去,就可以报警了。
察瓦龙乡(1900)-24-怒江第一桥,过桥到江西岸,再走1公里,目巴村离开怒江左转上山-30-锯木厂(海拔3350):里程:55公里今天计划察瓦龙---锯木场,约50公里,海拔从1930m上升到3344m。一天半的主旋律都是上坡、上坡、还是上坡!!! 从察瓦龙到察隅县的察察公路09年才修通,200公里左右,目前全程已经修通简易公路。这段路基本分为两部分,前半部分察瓦龙到目诺村,翻越第一座山----齐马拉山,上坡也主要集中在这一座雪山前,有近60km,海拔上升近3000米。原始森林,坡陡,沿途补给点少;后半部分目诺村到察隅县,高山牧场,风景优美,沿途有牧民点。沿街直走,不多远便是一个陡坡,过陡坡后有一个岔路口,右边的路比较大,前方有个白塔,那是去往碧土、左贡方向的路,再往前是不通车了的,只能骑马。左边的路虽然比较小,但才是我们正确的方向,很多游客在这里会走冤枉路。我们走到这里的时候,ALB还将信将疑的问:确定是走这边?有时,假象比真相还更像真相。岔往左边,然后便是一个之字形下坡,刚才的坡白上了。一路起伏向上,10点左右,到达12公里外的左布村。离开左布村继续上坡一段后一路下坡到怒江边,近距离沿江骑行,一个早上爬的坡又被打回原点。来到一个岔路口,依然是上面的路比下面的路还大,上方是去一个村子的路,感谢前面的骑友,让我们不用丝毫犹豫。左转再下到江边。下午12点多,已经可以望见横跨怒江上面的怒江大桥。12点半,到达怒江桥,距察瓦龙已24公里。怒江桥也是两河交汇的地方,桥前方右边的支流是发源于邦达草原的玉曲河。,桥下是一条河流汹涌而出。钢桥过去又有条岔道,左拐斜向上是进深山往目巴村方向,是我们前行的方向。与发源于雪山上的落差巨大的河曲一路相伴,从此离开相伴了两天半的怒江,进入新的大峡谷群,感受另外一种风光;直行的路较宽,拐弯处有一座白塔,是到怒江上游的一个水电站。又是一个容易走冤枉路的地方。如果说,前面的路让我们知道了什么叫艰难,那么进山这条路就让我们领略了什么叫崩溃!
沿左边上坡路拐上去几百米即是目巴村,没几户人家,有小卖部,前方还有个木材检查站。上完坡,进入一个峡谷。峡谷里的气候跟外面截然不同,空气中透着丝丝凉气。走没多远,到一个较为平坦的地方。又开始爬坡,约有2公里左右的盘山陡坡,碎石土渣路雨后更松软,没法骑,基本是推上去的。刚才还是在河曲边,上完坡差不多到半山腰了。接着有一段路是下坡。下完那段坡,在峡谷中起伏逆河而上,骑骑推推,逐渐进入原始森林,半小时后来到一块较为开阔的山谷。山谷里有几栋简易房子,大概是用来放牧时遮风避雨的。下午五点半,终于到达离察瓦龙40公里处的目孔村,