文档介绍：一钢轧厂生产TC420L、T420L 汽车大梁用热轧钢带
工艺操作规程
2011L124 替代2010L144
本工艺操作规程适用于一钢轧厂1700生产线生产TC420L、T420L汽车大梁用热轧钢带。
1 牌号及化学成分
冶炼按内控牌号组织生产,其成分控制(中包成分)如下:
牌号
化学成份,%
C
Mn
S
P
Si
Als
N(ppm)
NTC420L
NTH420L
NT420L
~
~
≤
£
≤
~
≤50
目标

≤
£

≥
≤40
钢中残余元素含量:Cu、Ni、Cr≤%
2 转炉操作
原料要求

入炉铁水S≤%、P≤%;温度≥1300℃。
废钢
公司内部优质废钢。
终点控制
终点成分:C≤%,S≤%,P≤%。
脱氧合金化
采用中碳锰铁配锰,硅铁配硅。
根据终点氧位用铝锰钛或铝铁脱氧,出钢钢水1/4时开始加料,出钢2/3前加完合金料。加料顺序:铝锰钛或铝铁—中碳锰铁—硅铁—铝锰钛或铝铁—石灰或精炼渣。
大包成分按成分下限控制,Als100~300ppm(参考值)。
3 LF处理
根据钢中的S含量,确定加入的石灰和萤石量,在此期间,氩气按中等强度搅拌,并向钢包加入铝粉造白渣,形成合适厚度的泡沫渣,防止增氮。
成分合格后进行钙处理,测温取样,Ca/~,~。
保证软吹时间≥8分钟。
出站温度控制:
1#机连铸第一包:1605~1625℃,连浇温度1570~1590℃;
2#机连铸第一包:1595~1615℃,连浇温度1590~1610℃
4 连铸
严格执行中间包烘烤工艺,保证中间包烘烤时间与烘烤温度。
中间包加入低碳覆盖剂,加入要及时和充足,防止钢水发生二次氧化,并减少钢水温度损失。
该钢种液相线温度1521℃,中包温度1540~1555℃。
钢包到中间包采用长书口加氩气密封保护浇注。
结晶器保护渣使用专用保护渣。
稳定拉速控制,减少由各种原因引起是拉速波动。
二冷采用C4冷却模式控制冷却。
5 轧制
℃~1200℃。与T510L(或TC510L、TH510L)连续装钢时中间要留有足够的空步,防止因T510L加热温度过高引起T420L(或TC420L、TH420L)钢坯过热。要求板坯加热温度均匀,头尾温差不大于30℃。
轧制:轧制时根据产品的成品尺寸规格执行现行的轧制程序,板坯粗轧开轧温度不小于1050℃;放慢粗轧轧制节奏,增加粗轧的纯轧时间,达到降低钢温的目的。