文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
MAC改性沥青及其混合料的应用研究
姓名:朱毅
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:朱梦良
20050323
摘要本文简要地介绍了男粤で嘤隡改性沥青薄层际醯姆⒄及其现状。通过室内试验对男粤で嗟募庸すひ战辛擞呕脱橹ぃ⒍男粤で嗟男阅芙辛私衔O低车难芯浚欢許结构中以为粗细集料分赛线进行了验证,并对细集料用量对奶寤问⑿阅艿影响进行了系统的研究。在以上试验的基础上,对で郤、普通沥青沥青、で郤酉宋、普通沥青酉宋、で郃加纤维燃钢只旌狭系穆酚眯阅芙辛吮冉虾研究,提出了最具经济价值和使用价值的薄层访娼峁梗徽攵匀鄙偈系地区,提出了敖峁埂NM乒鉓沥青和薄层访嫣峁┝死砺依据。在室内试验研究的基础上,分别在岳阳、株州馈⒃姥粝厝俦公路实施了试验路的铺筑,得到了较为丰富的现场资料和经验。通过较长时间的路面使用状况的观测,发现路面使用状况非常理想,具有很好的推广应用价关键词:篠;薄层值。
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舾秘曼趋彳瓤日期:毋;月≥口日日期:饵;月日期:弘刁月押日一剥≥髫长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承作者签名本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芸凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名担。本学位论文属于
第一章概述问题的提出员臼兰腿甏岳矗叩燃豆返某鱿旨捌溲杆俜⒄梗曛咀畔执建设的开始,它为经济的繁荣奠定了坚实可靠的基础。在高等级公路的建设中,沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,由于其自身的优点,如具有足够的力学强度、能很好的承受车辆通过路面所产生的各种作用力、行车平稳、舒适无扬尘、振动和噪音小等,现在越来越受到各国重视。⒐旮叽%,西德占%。在我国,自年京周公路沥青路面机械化施工出现后,沥青路面近二十年有了很大的发展,具有重大的经济意义和现实意义⋯。随着经济的发展、社会的进步、文明程度的提高以及全球环境意识的进一步加强,对公路交通也提出了更高的要求,沥青路面技术正面临一个巨大的改变,各种新技术、新材料正在改变传统的沥青路面规范和设计方法“9方煌ㄖ饕受到荷载、公众和环境三者的影响。从荷载的角度考虑,一方面,全球机动车辆迅速增多,在我国更是如此;另一方面,汽车轴重和轮胎压力还有迸一步加大的趋势,:在我国不少省市超载十分严重,导致道路服务寿命大大缩短。就环境而言,主要表现为全球气温变暖,高温天气的温度越来越高,时间越来越长,这对路面的高温性能是个严峻的考验;从公众的角度来看,人们对安全性、舒适性的要求越来越高,所有这一切都对公路交通水甲提出了更高的要求。虽然沥青路面建设取得了令人注目的成就,但是目前在沥青路面的使用中仍然发现了许多问题。例如,炎热季节重载车辆作用下所造成的车辙、推拥的永久变形,冬季低温开裂和半刚性基层开裂的反射裂缝,在雨季及春融季节造成的坑槽、松散等水损坏破坏,路表抗滑能力的迅速下降,以及局部龟裂“出现这些情况的原因,除了设计、施工等方面的原因外,材料性能差以及目前采用的混合料类型不能满足实际要求是很重要的方面。怎样才能解决这一系列的问题,除了保证材料质量和提高施工质量外,提高沥青路面使用性能还可以从两个途径考虑:改善沥青结合料,采用改性沥青,全面提高沥青的路用性能。改善矿料级配,采用沥青玛踢脂碎石混合料琒的粗集料多,矿粉多,细集料少,形成两端多,中间少的特殊的间断结构。其具有抗车辙,抗裂,抗滑,泌水及耐久等优点。⋯
国内外研究状况男粤で嗟难芯肯肿我国地处世界最大的欧亚大路板块的东部,东部是世界上最大的太平洋海面,北靠最大的西伯利亚和北极,西部有世界上最高的青藏高原和帕米尔高原、喜马拉雅山、昆仑山脉,因此是季风气候最典型、最强烈的大陆。冬季,北极和西伯利亚的冷空气长驱直入我国,气候受蒙古高压所支配,又受到青藏高原及山地的阻碍,使大气在北方积聚,从而使冬季变得非常寒冷。夏季,海洋季风达到最盛,青藏高原的强烈辐射形成高压,太平洋暖流北上,受到高地的阻挡,一方面形成夏季暴雨集中,同时又受到季风影响,使气温普遍升高。因此,我国广大地区与世界同纬度地区,如欧洲、美国、只