文档介绍：湘潭大学自学考试毕业论文题目: 浅谈汉川道路改造交通专业:考籍号: 9********** 考生姓名: 维志 指导老师: 谭红霞 通讯地址:湖南省望城县格塘乡柏叶村六组410218邮政编码:联系电话:完成时间:1387**********年3月17日目录摘要 1关键词 11原有道路的摸底 11I口路基、路面现状 11・2对路基工程地质评价 11・3桥涵情况 11・4水文情况 21・5不良地质路段情况 、地貌 22道路改造主要技术指标的选用 21公路等级 23路基标准横断面 23改造道路线性设计 31设计原则 33纵断面设计 34涵洞设计 34旧路改造施工 41施工注意事项 42路基施工 63路面施工 、基层施工 :路基路面排水 105结语 10参考文献 10浅谈汉川道路改造摘要:随着国民经济的快速发展,旅游业的不断兴起交通量迅猛增长现有的公路已不堪重负,难以承担交通运输发展的需求,交通床力将越来越大。为了提高通行能力和服务水平,因此国家、地方各级部门加大了对交通基础设施的投入,提出对区域内干线公路逐步实施改造。改造好的公路将成为武汉东西向的交通主干道,与区域内其他干线公路组成路网,辐射毗邻省市,是公路、铁路、航空、水运等多种运输相互衔接成网,构成若干相连,行成多种交通运输衔接成网,形成内外直达的社会化综合交通体系。为此武汉至汉川一级公路舵落口至新沟镇改建工程项H的改造让我有一定的体会和认识。公路改造;汉川公路;技术指标;施工管理1原有道路的摸低由于是对原有公路改造,原有道路等级较低,路况较差经过多年使用及修补在快速增长的交通用力重载作用下,水泥混泥土路面破坏严重。主要的损坏类型有横缝、断板、坑泥等行车舒适性很差。桥涵方面有老桥设计荷载低,桥梁基本已成危桥,涵洞已存在排水不畅,洞身破损严重等现象。对老路现状调查十分重要,老路的现状直接影响到改造方案、工期通车吋间、工程投资。、路面现状要充分利用老路,,受标高影响的路段,采取对老路进行挖除以满足标高或净高路基•路面现状调查包括路基、路而宽度、结构形式及近几年大修改造情况等。只有对老路路基、路而情况充分了解,在路面结构补强设计时才能心屮有数,设计方案才能经济合理2对路基工程地质评价本区域内老路建于20世纪八十年代,建造时一般无正规的平、纵线形设计,所以老路的平纵线形通常达不到设计要求,需要部分调整。沿线属于冲击平原表面局部分布有软土呈流朔一软朔壮,易失水离析,具有高压缩,高含水量,低强度的特点不宜做天然持力层•故对软土进行地基处理,才能适宜路基建筑一般可以采用挖除换填措施对地基进行加1*,来提高地基承载力,减少路提工后沉降量,'情况区域内道路两侧工厂林立,交通不畅,老桥设计荷载偏低,桥梁基本以成危桥,涵洞以存在排水不畅冻身破损等严重现象,针对上述情况汇报对老桥涵拓宽改造还是拆除重建由老桥涵现状决定•所以应对老桥涵的跨径、净宽、荷载标准、结构形式、使用情况、是否为碍航建筑物、桥头接线线形等做充分、详细的调查后采取了拆除危桥,重建几座人桥及涵洞,保持与当地的环境相协调,;地下水类型分为丄层滞水、碎屑岩土类孔隙水和基岩裂隙水。上层滞水存于表层耕土和人工填土屮,主要受大气降水和地面径流影响,由于地势地平,地下水位较高,具有一定含水量,雨季时对路基侵泡有一定影响。1・5不良地质路段情况沿线未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,不存在溶洞和暗洞、采坑,未见断层迹象。但本区域存在多层软土层,软土层分布在上部,分布广、厚度层次多、不稳定,由软朔状粉质粘土构成,有些地段分布有多层厚度大的或成夹淤泥质粘土,软土层平均厚度10米左右,是高含水量、高孔隙度、高压缩性、低剪切力、低强度的软弱土层,在地震是可能产生翻浆和地陷灾害,不能做任何地基持力层。1・6地形、地貌项H所在地属汉江一级阶地地势平坦开阔,沿线天然河流、水塘稀少,村庄密集。只有对以上各方面做充分的调查后,就不会盲H套用选线对施工也有据可依,也将减少投资,降低工程造价,保证改造质量满足交通需要,