文档介绍：博士学位论文长安大学学位论文评阅人:塑堇兰:堑鲎盎:壅叁煎:杨惠林塑堕违:叠全盒整熬墼至墨塑蕉垫监主道照皇迭道王程申请学位级别学科名称论文提交日期星鱼垒论文答辩日期答辩委员会主席:...
摘要化。这种现象在我国北方的干旱地区尤为明显。公路工程建设者受到来自生态环了各种病害产生的原因和机理,并对各种病害提出了切实可行的防治措施,最终通过研究得到以下主要结论:谑O菪曰仆恋厍脖换て伦魑R恢秩植物防护措施时,土工格室与植草相结合的复合式边坡防护措施能有效保障草种随着我国经济发展进入一个新的阶段,生态破坏和环境污染已经成为重大的社会问题。生态环境保护的理念逐渐得到普及,并受到重视。近年来,由于高等级公路的大规模建设,经常需要开挖大量边坡。边坡的开挖破坏了原有的植被覆盖层,导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象,加剧了生态系统的退境保护方面的压力越来越大,如何快速恢复开挖边坡的生态环境并实现坡面的植被保护是一个亟需研究和解决的问题。针对保护生态环境、提高公路旅行的舒适度、改善和弥补工程护坡方法的不足、以及解决北方干旱地区植物在边坡存活与附着技术难题上的迫切需求,本文就黄土地区路基边坡的生态防护技术进行了系统研究。本文主要从干旱地区湿陷性黄土边坡病害类型和产生机理;干旱地区湿陷性黄土路基边坡防护形式的综合评价分析;复合型植物防护结构形式等三个方面进行研究。研究过程直接针对当前湿陷性黄土地区公路工程中出现的路基路面病害,依托甘肃省的兰临、兰海、白兰、峻柳、尹中等几条高速公路建设,结合已建的多条湿陷性黄土地区公路实际情况,总结和借鉴湿陷性黄土地区和其他一些地区在该方面的最新研究成果和经验。研究借助大量的室内外试验,分析和探求形成了一套关于湿陷性黄土地区公路路基路面病害防治的较为系统的理论与方法,为湿陷性黄土地区的公路黄土边坡病害防治工作建立了理论依据。同时,研究中提出的病害处治措施,能直接为该类地区公路工程中采用或作为参考。性,开放式的防护措施很好地克服了刚性护坡措施的不足;曰仆帘咂率凳和幼苗免受暴雨冲刷;岢隽送凉じ袷植物复合型护坡设计型式:土工格
分布是合理的;ü捣抡娑酝凉じ袷抑膊莼て率芰π宰醇巴凉じ袷疑路基边坡防护技术土工格室生态挡墙病害机理室植草护坡设计与生态挡墙设计,给出了格室一种植土体系的安全系数计算采用公式,及施工工序;岢隽松睬缴杓评嘈停郝芳缡降睬接肼返淌降睬剑给出了相关设计计算方法及旋工工序;睬较殖〔馐猿晒っ鳎羟缴不发生水平位移,则在挡墙设计中,将墙背侧向土压力简化为理论计算中的梯形挡墙的破坏机理进行了系统分析。研究成果对于加快湿陷性黄土地区高等级公路的建设速度,提高工程的质量,节约基本建设投资,促进湿陷性黄土地区高等级公路的发展具有重大的现实意义和长远意义。关键词:黄土地区
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敝作者虢柱喜拓一年侣氯捌年厶月夕日弘弼年履巳论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作导师果。
第一章绪论课题研究背景⋯ⅢⅢ经济条件的改善使人们出行的时间越来越长。公路旅行环境逐渐成为人们的坏了自然生态的和谐,大大降低了人们旅行的景观舒适度。而植物防护技术,不随着我国经济发展进入一个新的阶段,生态破坏和环境污染已经成为重大的社会问题。生态环境保护的理念逐渐得到普及,并受到重视。近年来,由于高等级公路的大规模建设,经常需要开挖大量边坡。边坡的开挖破坏了原有的植被覆盖层,导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象,加剧了生态系统的退化。这种现象在我国北方的干旱地区尤为明显。公路工程建设者受到来自生态环境保护方面的压力越来越大,如何快速恢复开挖边坡的生态环境并实现坡面的植被保护是一个急需研究和解决的问题。另一重要生活环境。以往的边坡处理大多采用砌石及喷射混凝土等灰色防护,破仅可以改善景观功能,使旅行者体验到清新、和谐、安定的美感,而且可以降低噪声、减少光污染,保证行车安全。同时,它还具有促进有机污染的降解、净化大气、调节小气候功能。植物边坡防护技术是一种改善旅行环境和提高人们生活质量的积