文档介绍：目录工程概况 1编制说明 1编制依据 1编制原则 2编制范围 2总体施工方案 2合拢段施工技术及现场准备 2主要施工方案 2合拢段施工程序 3合拢梁段吊架及模板 3劲性骨架的安装 4临时索张拉 4压配重 5混凝土的浇筑 5体系转换 6吊架预埋孔 6合拢段施工注意事项 +44+32M悬浇连续梁66240+64+40M悬浇连续梁7悬浇梁合拢段施工方案工程概况某桥范围内设计有两联悬臂浇筑连续梁,其中一联为跨高速公路40+64+40(403#墩〜406#墩)连续梁;另一联为跨北环高架桥的36+44+32m(409#墩〜412#)连续梁。合拢段分为边跨合拢与中跨合拢段,梁段长度均设计为 2m其中单联连续梁边跨合拢段为两段,中跨合拢段为一段。,,,;,,,,。计算合拢段重量时尚需计入钢性连接与先穿钢绞线的重量。编制说明编制依据(1)设计图《沪宁城际施图》与《沪宁城际施图》。(2)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建[2005]160号)等相关验收标准。(3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。(4)《客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件》。(5)《客运专线铁路桥涵高性能混凝土技术条件》。(6)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。编制原则本技术交底遵循有关规范、标准、设计文件、招标文件等,并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。编制范围本施工方案40+64+40m连续梁与36+44+320连续梁合拢段施工。总体施工方案单T构待施工完最后一块段与边跨直线段后,先进行边跨合拢段施工,当两个T构均完成边跨合拢段施工后,拆除临时支座进行中跨合拢段施工,最后拆除挂篮。合拢段施工技术及现场准备计算并确定合拢段施工实际重量;按挂篮结构设置边跨直线段及8号块(5号块)梁体预埋孔,确保挂篮模板能够顺利悬吊于块段与边跨直线段上,并且挂篮模板伸入边跨直线段梁体范围不小于20cm;确认最后一个块段及边跨合拢段砼强度已满足设计要求并张拉压浆完毕;根据计算得出的合拢段实际施工重量,准备相应数量的蛇皮袋,装满黄砂确保充足的配重,也可采用水箱做为合拢段混凝土浇筑的配重;按设计要求设置临时外部支撑即钢性连接;钢性连接安装前需由测量队测量8号块(5号块)与边跨直线段的高差,如果相差较大,也可由砂袋配重调整块段高程后安装钢性连接,保证梁体线型。主要施工方案合拢前,相接的两个T构最后2-3段,在立模时必须进行全T构联测,以便互相协调,保证合拢精度。合拢段模板利用挂篮模板采用悬吊法浇筑边跨及中跨合拢段砼。合拢段砼施工时,应尽量避免日温差造成的影响,可选择在日温差较小的一天中温度最低的时间浇筑, 砼浇筑时间控制在2〜3小时内。为保证合拢质量,砼可采用微膨胀砼,其膨胀剂掺入量由试验确定。合拢段施工程序安装施工吊架T立模T绑扎钢筋及纵向预应力管道T安装刚性连接T临时穿束并张拉T压配重T安放竖向和横向预应力T混凝土浇筑及养生T拆除临时刚接