文档介绍：工程扬尘治理监理实施细则项目监理机机构:(盖章) 编制人: 审批人: 年月日目录前言 11、工程概况 12、编写依据 33、扬尘监理工作目标 34、扬尘整治监理工作分工及职责 35、施工过程扬尘治理工作监理程序图 66、扬尘整治监理工作要点 77、监理工作的扬尘治理方法和措施 98、扬尘治理监理资料及归档 10前言为加强土石方开挖、转运、回填等管理,杜绝或减少施工全过程扬尘污染源的产生,确保工地现场和周边的空气质量达到良好标准,让居民生产、生活在空气清新、环境优美、延年益寿的特区城市中。根据市委、市政府有关文件规定和市建设行政主管部门的要求,结合本工程安全与文明施工特点及现场监理部安全监理巡检制度,特制订本工程监理实施细则。1 工程概况与扬尘污染源特点由我司监理的工程是翔安南部片区一条南北向重要的城市道路,北起翔安南路,往东与东山路、石厝路、成场路等主干路交叉,终点位于翔安西路交叉口,,红线宽度为43m,是一条集交通和生活功能为一体的综合性城市主干道,也是翔安南部片区重要的基础配套设施和市政管线载体。:本工程主要包括道路、交通、综合管线、雨水、污水、桥梁、地下、道路照明、绿化、共同沟及附属等工程的施工。。道路工程:标准横断面为43m:43m=(人行道)+(树池)+(非机动车道)+(绿化带)+(机动车道)+(中分带)+(机动车道)+(绿化带)+(非机动车道)+(树池)+(人行道)。机动车道路面横坡向道路两侧倾斜,%,非机动车道及人行道路面横坡向路内倾斜,%。桥梁工程:①道路桩号K0+780-K1+420设石厝跨线桥一座,其中K0+894-K1+290为上跨桥段,全长为396m,桥面宽度为18m;K0+780-K0+894、K1+290-K1+420为两端路堤式引道,引道宽度17m,引道两侧为6m宽绿化带。②道路桩号K1+680-K2+200设城场跨线桥一座,其中K1+-K2+,全长为306m,桥面宽度为18m;K1+680-K1+、K2+-K2+200为两端路堤式引道,引道宽度17m,引道两侧为6m宽绿化带。地下通道工程:路中心桩号为K0+181处设人行地下通道一座,主通道中线与道路中心线正交,平面形式呈直线型。主通道长30m,、,%,采用自然通风方式。出入口梯道兼设推自行车坡道,坡度比为1:4,,。、坡度比为1:12坡道实现方便残疾人的无障碍设计,坡道入口平台与室外地面有高差时,采用坡道连接。管涵工程:道路桩号K0+380处设置过路箱涵,箱涵与道路中心线呈43度斜交,箱涵采用4m×2m断面。箱涵构造:箱涵顶板(cm)底板(cm)侧墙(cm)中墙(cm)4m×2m404040为使箱涵与道路两侧排洪明渠或水系衔接顺畅,在K0+380处箱涵进出水口处设置端墙。端墙设置于箱涵洞口处,为保证端墙与锥坡密切衔接,。端墙采用钢筋混凝土结构,与箱涵一起浇筑。共同沟工程:共同沟设计起点位于道路桩号K0+088向南沿道路东侧绿化带下布置至道路桩号K2+,,采用双舱断面,含市政舱及电力舱,×;,共同沟舱体位于道路东侧绿化带及非机动车道下。(1)道路等级:城市主干道;(2)设计车速:50km/h;(3)标准路幅宽度:43m;(4)路面面层类型:机动车道采用改性沥青砼路面;(5)路面结构设计使用年限:15年;(6)设计标准轴载:BZZ—100KN;(7)车行道宽:2×、2×(双向6车道);(8)道路纵坡:%,%;%;(9)地下结构物:城-A级汽车荷载;(10)地震设防标准:地震烈度7度,。 扬尘污染源特点本工程道路、交通、综合管线(雨水、污水)桥梁、地下通道、道路照明、绿化、共同沟及附属等工程施工时,将产生扬尘,污染空气,其中土方开挖、路基回填和运输车辆行走,是严重的扬尘污染源,如无控制措施,加强整治,将是尘土飞扬,空气混浊,环境恶化,影响村民生产生活。 2 编写依据 《厦门市房屋建筑和市政基础设施工程工地扬尘污染防治实施方案)》的通知厦建工[2015]36号; 《开展2015年第一次渣土车整治及施工扬尘防治工作督查》的通知厦建工