文档介绍：东北林业大学
硕士学位论文
大跨度钢管混凝土拱桥横向静风稳定分析
姓名:任晓强
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:贾艳敏
20040601
摘要单肋无铰拱桥的横向静风稳定问题进行了系统的分析研究。原理,建立了单肋拱的横向静风稳定屈曲临界荷载的汁算公式。分析了拱肋的抗扭刚度与桥面系横向刚度引起的非保向力效应、横向风荷载对单『籎拱横向稳定的影响,并给出了相应的图表,为拱桥设计时拱肋的结构参数的选取提一定的依据。拱桥;横向稳定;非线性有限元;非保向力效应;风荷载束照俸袭、导挪阃翘在公路与城市桥梁中,拱桥以其跨越能力大、承载能力高、:淘旒鄣汀⒀の薹延少、桥型宏伟壮观等特有的优势而成为建筑历史最悠久、数量最多、竞争力最强、并且长盛不衰、不断发展的桥梁结构型式。拱肋作为压弯结构,随着跨径的增大,杆件的长细比及所承受的荷载也随之增大,拱圈横向刚度、:阶段及使用阶段横向稳定问题特别突出,常常成为拱桥设计的控制因素。因此,拱桥的整体稳定性就成为愈来愈突出本文以大跨度悬链线单肋无铰拱桥为对象,在总结自税不⑴孜锵呃吖昂嵯蛭榷ㄊ用简化计算和有限元分析的研究成果的基础訪承式、巾承式和下承式的大跨度悬链线疚耐ü猿惺苁蚓己稍睾秃嵯蚍绾稍氐男聪藿鹿暗姆治觯媚芰横向抗弯刚度比、拱轴系数、矢跨比、桥面系的横向抗弯刚度与拱肋的横向抗弯剐度比、疚睦么笮妥酆嫌邢拊3绦駻,以已建的依兰牡丹江中承式钢管混凝土拱桥为例,考虑几何非线性和材料非线性效应,用增量和度钢管混凝土拱桥在不同加载方式作用下的稳定极限承载力。讨沧了不同加载方式对大跨度钢管混凝土拱桥极限承载力的影响。关键词ㄑ笙阜治龃罂的问题。纫全文公布
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第绪论中国拱桥发展概述跨度为的双肋石拱桥一湖南凤凰乌巢河大桥是当时世界最大跨度的石拱桥,已载入型宏伟壮观等特有的优势而成为建筑历史最悠久、数量最多、竞争力最强、并且长盛不衰、了很高的成就。年该桥被美国土木工程师学会选为世界第个土木工程里程碑在国内首次突破历史上石拱桥的最大跨度,大大促进了我国大跨度石拱桥的建设,掀开了第二阶段是世纪年代中期到年代,主导桥型是低配筋的双曲拱桥,其中最大跨度无支架吊装架设法建成的最大跨度拱桥是年建成的跨度为四川宜宾马溪大桥;采用支架法施工建成的最大跨度拱桥是年建成的跨度为的四川手ㄊ斜ΧΥ桥。在这个时期,国外钢筋混凝土拱桥最大跨度已达,即前南斯拉夫于年建成的量,保证成拱安全度;采用水箱加载调整应力和变形,大大节省了钢材;应用现代电算技计、施工经验和科研成果极大地推动了我国超大跨径拱桥的发展。在随后的几年中,我录大全》:年建成的跨度的贵州江界河大桥为预应力混凝拱桥是桥梁的基本结构型式之,特别适用于地址条件良好、地形适宜的跨峡谷和海峡的地段。拱桥以其跨越能力大、承载能力高、工程造价低、养护维修费用少、桥不断发展的桥梁结构型式。我国是文明古国,桥梁建设自然也是闻名于世,约年前我国建成的赵州桥缍.,拱圈为板式结构,拱圈厚度为,高跨比为鞘澜缟献钤绲某ḿ缡拱桥,早于欧洲约年。赵州桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到中国现代拱桥的发展,可以粗略地分为四个阶段。第一阶段是世纪年代到年代中期,绝大多数是中小跨径石拱桥。年我国建成的跨度为暮匣苹⒏凼扒牛历史新的一页,在此期间最大跨度的是年建成的河南龙门大桥缍扒。的是年建成的河南嵩山县跨度为那昂哟笄双衄拱桥,支架法施工5谌段是世纪年代中期到年代,主导桥型是大中跨度预制钢筋混凝土箱型拱桥。采用桥;采用转体法簏工建成的最大跨度拱桥是年建成的跨度为的四川⒘晡诮写笄拧S胫啾龋泄扒潘淙焕酚凭谩⑹慷啵诳缍扔爰际跛缴先幢冉落后。第四阶段始于世纪年代初,以年建成的四川宜宾小南门金沙江大桥为标志。该桥为中承式钢骨钢筋混凝土拱桥,跨度,为当时钢筋混凝土中承式拱桥的世界第一。宜宾桥采用劲性钢骨架成拱、悬挂模板、现浇混凝土拱肋,大大减轻了吊装架设重术和电测手段进行仿真计算和施工控制,使拱桥施工决策走向科学化。宣宾桥所取得的设相继建成了余座跨度陨系墓扒牛叫丛於喔鍪澜缂吐肌F渲杲ǔ傻士桁架拱桥的世界纪录;年建成的跨度的广东南海三山西大桥为钢管混凝土拱桥的世界纪录;年建成的广西融宁岜江大桥跨度达,将中承式钢骨钢筋混凝土拱桥世界纪录提高了杲ǔ傻乃拇ㄍ蛳爻そ笄乓彩歉止歉纸罨炷凉扒牛缍任大跨度钢管混凝士拱桥横向静风稳定分析⋯。
跨度达住U谑┕さ墓阒菪鹿獯笄盼8骤旒芄扒牛缍却米。这些跨度记录和,简称为扒或钢管混凝土拱桥,将上承式钢骨钢筋混凝土拱桥世界纪录提高了杲ǔ傻纳轿魇〉ず有虑牛跨度为,将石拱桥的记录提高了杲ǔ赏ǔ档纳虾B执笄盼8窒涔扒牛所取得的设计、施工经验及科研成果