文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
水上危险货物运输事故应急处置辅助决策系统
姓名:董文海
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:张英俊
20090601
摘要发生,给水上人命财产安全和环境造成了极大危害。截至目前,水上危险货物运本文基于“重庆市水上交通应急指挥系统’’科研项目,研究了《国际海运危对水上危险货物运输事故事实特征、应急处置方法等进行分析,利用辅助决策系随着化学品工业的高速发展,水上危险货物运输量持续上升,运输事故屡屡输事故依然无法完全避免,因此,如何在事故发生时采取快速有效的应急处置措施显得尤为重要。险货物规则》源匚O栈跷锢啾稹⑽O招浴啊⒆靶丁⒋⒃恕积载隔离等方面的规定,并建立了船载危险货物数据库;通过对历年典型危险货物运输事故的分析,提取案例特征属性并构建了危险货物运输事故案例库;同时,统开发方法构建了应急处置措施知识库系统;最后采用基于框架的际酰实现了基于疭结构的水上危险货物运输事故应急处置辅助决策系统。该系统的主要功能包括:匚O栈跷锏脑觥⑸尽⒏摹⒉榈炔僮鳎粘0踩嘌导坝毖菹爸傅迹衔O栈跷镌耸涫鹿拾咐募焖鳎莨娣痘氖鹿侍卣魇粜裕低辰远鲇贝χ米芴褰ㄒ榉桨讣熬体措施,辅助决策者更好地采取施救行动,尽可能保障水上人命财产安全,减少水上环境污染。关键词:水上运输;危险货物;数据库;知识库;辅助决策系统中文摘要‘
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⋯者签啼秘鹕:∥朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,丞土危险堡塑运输蔓垫廑鱼处置缱助迭筮丕缠骸除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。撰写成硕士学位论文学位论文作者签名:学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全
第滦髀课题背景学文摘统计,如今世界化学品产量超过诙郑辏掷喔歉叽—世界工业化程度的快速推进使化学品工业得到了前所未有的发展。据美国化其中的危险化学品也让人们深受其害,防不胜防。险货物运输事故及其带来的危害,贫恕豆屎T宋O栈跷锕嬖颉简称国种之多,仅市场上经常流通与使用的就有蚨嘀郑⑶也愠霾磺畹男缕分只乖以每年种以上的速度增长】。化学品工业给人类生活带来很大便利的同时,化学品工业的高速发展,直接导致化学品运输需求大幅度上升。船舶由于其运量大、运费低等优点,承担了大部分危险化学品运输的责任。据国际海事组织隙ǎ壳叭澜缢械暮T嘶跷镏校O栈跷锏谋壤ヒ陨希类达多种【。随着全球工业化的持续发展,危险货物的水上运输量有持续上升的趋势。大量且种类繁多的水上危险货物运输给船舶安全带来极大隐患。为了预防危际危规,运衔O栈跷镌耸渥髁饲恐菩栽鹑喂娣叮允顾衔O货物运输能够安全顺利进行。即便如此,全球范围内的危险货物运输事故仍然时有发生,不但对水上人命财产安全造成极大危害,而且有时还会对环境造成难以估量的损失。究其原因,主要有以下两点:一是由于航运从业人员违反危险货物运输的有关规定。如年在南中国海发生的“二硝基戊撑四胺”爆炸事故,就是由于货主在申报时严重违反娑ㄋ致。货主在未加减敏剂的情况下,将本该属于爆炸品的物质申报为第类易燃固体运输,同时还使用禁用包装铁桶对其进行包装,导致船方未对货物控制温度,最终酿成惨剧。二是由于事故发生时决策者没有采取及时有效的措施,失去了及时处理及救援的宝贵时机,从而使危险货物运输事故进一步恶化。如年略谌毡局胁海岸附近的利比亚籍化学品船“ㄊ鹿剩蚓霾呷嗽比狈Χ源匚O栈学品及相关危险货物的了解而贻误救援时机,最终导致“忌瘴逄旌蟪水上危险货物运输事故应急处置辅助决策系统
本文研究目的及意义没,名船员全部遇难,大量危险化学品泄入太平洋,造成极大污染。时至今日,类似上述的危险货物运输事故依然屡屡发生,所造成的损失也难以估量,要想完全杜绝船舶载运危险货物运输事故是不可能的。因此,如何在事故发生后辅助决策者快速高效做出决策,如何对营救