文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
渤海海峡以东海域船舶定线制整合方案优化研究
姓名:高维杰
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:刘敬贤
20091201
时存在较多的交叉局面;该海域现有的船舶定线制与该海域Ⅵ南谓硬还幻芮小摘要渤海海峡以东海域是船舶进出渤海湾的必经之路。随着航运经济的发展和当地海洋资源的开发利用,通过渤海海峡以东海域的船舶交通流量迅速增加,制约该海域通航安全的因素也越来越多,各种因素相互影响对船舶航行安全构成了威胁,给海事监管增加了难度。为了保障渤海海峡以东海域船舶航行有序、畅通和高效,进一步优化通航环境,完善海事监管手段,体现出“以人为本和可持续发展”的理念,对渤海海峡以东海域船舶定线制进行整合优化研究是非常必要和有意义的。首先,渤海海峡以东水域船舶定线制的实施现状存在一些问题和不足,主要表现在:覆盖水域的范围难以满足该海域同益增长的船舶交通流;不能适应该海域现代化船舶密度大的要求:不能满足该海域船舶大型化对习惯航路的选择要求;老铁山水道、成山头海域的现有船舶定线制导致过往船舶在选择航路其次,通过对船舶交通流状况的分析可以看出,海渤海海峡以东海域的船舶习惯航路存在若干大密度交通流的交汇区。在这些交汇区附近水域通航密度大,船舶会遇频繁,会遇局面复杂,通过实施船舶定线制,可以简化交汇水域的交通流形式,减少或避免这些船舶对遇局面的发生。另外,渤海海峡以东海域的气象条件不是很好,能见度不良的天气相对较多,使船舶的活动受到限制,也是适合实施船舶定线制的区域类型之一。在这样的背景下,本文对渤海海峡以东海域定线制整合方案优化问题进行专题研究,主要的研究内容包括:治隹凸凼荩⒍晕蠢唇煌鹘性げ夥治觯ㄆ渥槌桑岷喜澈:O恳远êS蛱卣鳎诟煤S虼跋肮吆铰返拇岸ㄏ咧疲基础上的船舶定线制的整合优化方案;通过对渤海海峡以东海域船舶定线制方案优化的研究,可降低该水域的事故发生率,提高主管机关对该水域的监控能力和监控水平,以保证该水域安全管理对策的合理性和科学性,最终保障该水域的船舶航行安全并防止船舶污染。关键词:渤海海峡以东海域;船舶定线制;整合优化;警戒区武汉理工人学硕士学位论文澈:O恳远êS蚨ㄏ咧品桨赣呕谋匾P苑治觯ü示淼鞑椋凑斩ㄏ咧浦贫ǖ囊G笕范ㄒ桓鲈谙钟写岸ㄏ咧.
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签名:杰黾鲢一日期:研究生┟:高缝圣际签名独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导币指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外.,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,器手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息同工作的同志对本研究所作的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了感谢。学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第滦髀研究背景故发生的主要原因;四、单一的Ⅵ嗫毓δ芪薹愦鞍踩ê叫械募喙苄船舶定线制概述渤海海峡以东海域是船舶进出渤海湾的必经之路。随着航运经济的发展和当地海洋资源的开发利用,制约渤海海峡通航安全的因素也越来越多,主要表现在:一、海上交通与水产养殖、捕捞之间的矛盾愈来愈突出:二、船舶大型化的发展和船舶交通流量的增加,原有的航路划定已无法满足嬖龀さ拇交通流量的需求;三、主要交通流交汇区内船舶之间的无序交通已成为导致事求;五、该区域特殊的气象条件对船舶的安全航行构成严重威胁。特别是年以来,渤海海峡以东海域已连续发生了多起船舶碰撞事故,“金玫瑰”轮和“畅通”轮沉没在国内外产生了重大影响。通过对多起事故的深入调查分析,可以发现:随着交通事业的快速发展和船舶交通流量的迅速增加,影响渤海海峡以东海域船舶通航安全的因素越来越多,各种因素相互影响已对船舶航行安全构成了威胁,给海事监管增加了难度。船舶定线制在船舶交通较拥挤水域的实施,有效地分隔了相反的船舶交通流,大大减少船舶碰撞事故的发生,对提高实施水域的船舶航行安全水平,提高船舶交通效率等方面发挥了重要的作用。为了保障该水域船舶航行有序、畅通和高效,进一步优化通航环境,完善船舶定线制的研究工作是非常必要的和有意义的。命安全公约》性胛;ê铰贰4岸ㄏ叩暮迨怯砂痘棵庞法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些区