文档介绍：中山大学
硕士学位论文
风电场宏观选址中的交通评价研究
姓名:周卉
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:余志;邓院昌
20090630
摘要风电场宏观选址中的交通评价研究专业:交通信息工程及控制硕士生:周卉指导教师:余志教授邓院昌讲师风电场的场址选址,即宏观选址,不仅仅由风能资源决定,还与电网、交通、地形、地质等密切相关。交通作为风电场宏观选址的考虑因素之一,不仅对风电场的选址有重要影响,也关系到风电场建成后的经济效益。然而,目前尚无一套具体可操作的针对风电场选址的交通评价方法。本文旨在建立一套具有可操作性的风电场交通评价方法,为风电场前期选址提供科学的决策支持。本文系统地总结了现有的风电场宏观选址和交通评价的理论和方法,给出了风电场交通评价的定义;归纳了风电场物流的基本流程,针对不同级别风电机组的交通运输要求,匹配了运输工具和运输方式;通过问卷调查对影响风电场交通的主要因素进行了系本文提出了定量和定性的风电场交通评价方法,根据交通可达性和新修道路难易程度,实现了风电场宏观选址交通定性评价;组合风电场地形、地质、装机容量和风机类型等影响因素,并引入道路折算系数,实现了风电场宏观选址交通定量评价。该定性和定量评价方法操作简单、方便,具有一定的实用性。同时,以地理信息系统V饕<际跏侄危芯苛似兰壑副晔莸幕袢》椒ā通过分析广东省部分拟建风电场交通情况,验证了模型和数据获取方法的有效性。关键词:风电场选址:交通可达性;新修道路;定性评价;定量评价统地分析。中山人学硕士学位论文
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⒌缦肿从肭魇从上世纪年代开始,并网型风力发电开始商业化发展。经过多年的快速发展,风力发电已经成为新能源开发中技术最成熟、最具规模开发和商业发展前景的方式。在强调环保和重视节约能源的今天,风力发电是世界上持续增长最快的能源生产技术,近十年来,风电装机在世界范围内以每年%以上的速度增长,已成为一个具有相当规模随着发达国家对二氧化碳减排义务承诺的兑现,风力发电得到许多国家的重视,甚至在有些国家已经成为重要的电力能源。截止到年月底,全球的总装机容量已经超过了亿千瓦。年,,同比增长%。年,欧洲、北美和亚洲仍然是世界风电发展的三大主要市场,三大区域新增装机分别是:、和万千瓦,占世界风电新增装机总容量的%以上。从国别来看,美国超过德国,跃居全球风电装机首位,同时也成为第二个风电装机容量超过万千瓦的风电大国我国并网型风力发电自上世纪年代才开始起步发展,经历了二十几年的发展,从无到有,至今已有相当规模。据统计,中国潜在的可利用风力资源约邮近年来,国家先后采取了乘风计划、国债支持、风电特许权招标等一系列措施推动并网风电的发展,推动了中国风电发展的商业化进程。年挛夜ü摹犊稍偕能源法》,对我国风能资源的开发和利用起到法律保障和促进作用。开发风力发电对增加能源供应,改善能源结构,提高能源供应安全,减少环境污染,保护生态环境,开辟新的经济增长点都具有重要的意义我国风电发展势头强劲,年是连续第四年年度新增装机翻番,全国新增装机的产业。界首位【。中山大学硕十学位论文
容量达到蚯撸迪址绲缱盎萘蚯撸《龋晌Q侵薜谝弧⑹界第四的风电大国,同时跻身世界风电装机容量超千万千瓦的风电大国【俊M保夜风电产业提前两年实现了国家发改委提出的年实现风电装机万千瓦的规划发展目标。按照中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会的估计,年,中国风电有望超过欧美,成为世界风电第一大国,可能达到或超过万千瓦,提前年达到中国政府制定的风电年发展目标,【。我国风能资源详查和评价项目正在开展,年前,我国将在风能丰富、具有风电开发潜力的区域新建和高度的测风观测塔,并通过甑牧鄄