文档介绍：车联网行业发展白皮书-XX.—1—冃IJ肓近年来,车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一,是信息化与工业化深度融合的重要方向,具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点,对促进汽车和信息通信产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态,推动自动驾驶技术创新和应用,提髙交通效率和安全水平具有重要意义。车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地,进入产业爆发前的战略机遇期,正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进,车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。车联网产业链条长,角色丰富,跨界融合特征突出。ICT产业与汽车、交通产业走向深度融合,新型汽车电子产品、车/路通信服务正在形成产业规模,汽车和交通服务创新日趋活跃,全新的产业生态即将构建。本白皮书在深入解读车联网概念内涵基础上,研究车联网关键技术发展路线,分析判断车联网产业的新形势、新机遇,把握全球车联网产业和政策导向以及我国面临的挑战,提出我国发展车联网的策略建议。一、 车联网定义和内涵 1(一) 车联网的定义 1(二) 车联网要素分析 1二、 车联网关键技术发展研判 2(一) 车联网关键技术和总体路线研判 2(二) 高性能新型汽车电子技术成为焦点 4(三) 车载操作系统软件结构呈现层次化、模块化、平台化特点 5(四) LTE-V2X和5G技术为汽车联网提供更优选择 7(五) 车联网平台技术架构向开放化转变 9(六) 汽车控制安全保护技术亟待突破 10三、 车联网产业发展态势 12(一) 车联网产业链和发展态势判断 12(二) 智能联网汽车电子成为发展重点,我国总体处于竞争劣势 14(三) 汽车联网成为共识,我国积极参与V2X市场竞争 15(四) 车联网服务处于产业爆发前期,我国业务创新日趋活跃 18(五) ICT产业与汽车、交通产业走向深度融合 21四、 政策措滋与建议 23(一) 发达国家积极布局车联网产业,努力占领产业发展制髙点 23(二) 我国相关政策和措施陆续出台,为车联网发展创造良好条件 24(三) 面临问题和挑战 26(四) 发展建议 27附件:缩略语 30图表目录图1 车联网定义示意图 1图2 车联网要素 2图3 车联网关键技术发展路线 3图4 车载操作系统软件结构向层次化、模块化和平台化方向发展.・.・・7图5 车联网产业链示意图 13图62015-2020全球汽车细分领域收入复合年均增长率 14图7 汽车联网率预测 16图8 全球汽车产业收入结构 20图95G通信技术核心场景 22一、车联网定义和内涵(一)车联网的定义车联网的定义是:借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态,从而提髙交通效率,改善汽车驾乘感受,为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。网络连接、汽车智能化、服务新业态是车联网的三个核心。图1为车联网定义示意图。图1车联网定义示意图(二)车联网要素分析为了更好的解读车联网概念,分析车联网的内涵和边界,本白皮书对车联网服务涉及的物理对象和组成要素进行分析。车联网主要包括人、车、路、通信、服务平台5类要素。其中,“人”是道路环境参与者和车联网服务使用者;“车”是车联网的核心,主要涉及车辆联网和智能系统;“路”是车联网业务的重要外部环境之一,主要涉及交通信息化相关设施;“通信”是信息交互的载体,打通车内、车际、车路、车云信息流;“服务平台”是实现车联网服务能力的业务载体、数据载体。图2为车联网要素示意。行业应用平旬业务支撑平台服务平台公兵服务平台数据平台车辆智能系统车I汽车联网通信系统j=—人个人祓携电f•设备信设施化设施通信 ■B[车包路通1言乍与2乍通信■车与呼F台通信ll'・一—一…___1车内通信图严联网要素二、车联网关键发展研判(一)车联网关键技术和总体路线研判车联网关键技术分布在“端-管-云”三个层面:“端”层面,车辆和路侧设施的智能化、网联化进程加快,关键技术包括汽车电子、车载操作系统技术等;“管”层面关键技术包括4G/5G车载蜂窝通信技术、LTE-,直连V2X无线通信技术是目前各方竞争的焦点。“云”层面,实现连接管理、能力开放、数据管理多业务支持的车联网平台技术是核心。另外,车联网安全可能直接导致财务损失和人身伤害,车联网安全技术也成为当前的研究热点。车联网总体技术路线向着智能化、网联化方向演进,两条路线同步推进并走向融合。车联网各项关键技术中,高性能新型汽车电子技术创新活跃,传感融合、高性能计算芯片、新型人机交互是三大技术热点。车载操作系统从单一功能向支撑智能网联综合业务发展,软