文档介绍：一、工程概况
1、工程基本情况
(1)工程名称;滨港五路道路工程
(2)工程地点:工程位于北海新区,起点于北海大街,止于郝家沟路,。
(3)建设单位:北海新区规划建设局
(4)设计单位:滨州建筑设计院有限责任公司
(5)监理单位:滨州市工程建设监理处
(6)施工单位:山东恒泰工程有限公司
2、工程设计概况
(1)道路等级:城市次干道。
(2)计算行车速度:机动车道50公里/小时。
(4)设计年限:设计使用年限15 年。
3、道路结构:
结构组合如下:
细粒式沥青混凝土上面层 3cm
粗粒式沥青混凝土下面层 5cm
二灰碎石基层 18cm
灰土基层   30m
结构层总厚度    56cm
4、工程进度情况
工程于2010年8月开工,2013 年5月完工。由于施工环境及其他因素的影响,实际工期采取顺延,未能满足合同工期要求。
二、工程施工监理依据
1、《建设工程监理规范》(GB50319—2000);
2、《城市道路设计规范》  (GJ37—90);
3、《市政工程设计技术管理标准》(2006)、
4、《公路桥梁施工技术标准》
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004)
6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件;
7、本工程的《施工承包合同》和《监理服务合同》;
8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。
三、单位工程划分
按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则,结合本标段的具体情况,本标段划分为路基、路面2个单位工程。
1、路基工程
道路起点桩号为k0+020,终点桩号为K2+180,土质情况较差,有鱼塘、淤泥等不良土质;
2、路面工程:
二灰碎石层设计指标为砂率:28%;水泥掺量:5%;七天无侧限抗压强度:4Mpa。按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层:6574㎡;30cm厚碎石稳定层:6574㎡. 路面道牙:126m3。
四、质量控制情况
1、严格工序质量控制
根据工序的重要性设置质量控制点,对质量进行预控和重点控制,在施工过程中监理工程师进行质量监控,控制的重点包括:路基分层回填碾压,路床软基处理,路床与基层的密实度,隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制,随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序,预测施工过程中可能影响工序质量的因素,对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收,坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查,经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工,对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。
2、用于工程之中的材料,我们坚持材料报审制度和质量检验制度,确实把好材料质量关。对于施工所用材料,坚持要求具备有出厂合格证,质量证明材料。并按照规范要求的试验项目和试验频率,现场见证取样,送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。
3、根据路基碾压密实度试验结果,确定挖方地段预留碾压高度,杜绝超挖回填现象。
4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。
5、清淤地段采取旁站监督,对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作,避免不必要的浪费。
6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位,我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚,不计较工作条件,