文档介绍：编号
无锡太湖学院
毕业设计(论文)
题目: 四驱越野汽车变速器
及操纵系统的设计
信机系机械工程及自动化专业
学号: 0923069
学生姓名: 柴亦浩
指导教师: 过金超(职称:副教授)
(职称: )
2013年5月25日
无锡太湖学院本科毕业设计(论文)
诚信承诺书
本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文) 四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果,其内容除了在毕业设计(论文)中特别加以标注引用,表示致谢的内容外,本毕业设计(论文)不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。
班级: 机械92
学号: 0923069
作者姓名:
2013 年 5 月 25 日
无锡太湖学院
信机系机械工程及自动化专业
毕业设计论文任务书
一、题目及专题:
1、题目四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计
2、专题
二、课题来源及选题依据
随着经济和科学技术的不断的发展,汽车工业也渐渐成为我国支柱产业,汽车的使用已经遍布全的不断提高,微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。在我国,汽车工业起步较晚。入世后,我国的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大,
以及汽车行业持续快速的发展,如何设计出经济实惠,工作可靠,性能优良,且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有的机遇同时,不得不承认在许多技术上,我国与发达国家还一定的差距,所以我们要努力为我国的汽车工业做出应有的贡献。而在本课题的学习中,我将重点研究四驱越野车的变速器部分。
三、本设计(论文或其他)应达到的要求:
(1)熟悉变速器的功用和要求,变速器结构方案的确定,变速器主要零件结构的方案分析;
(2)熟练掌握用CAD软件进行画图;
(3)熟练掌握变速器主要参数的选择(档数和传动比、中心距、轴向尺寸、齿轮参数);
(4)掌握变速器及操纵系统设计基本原理;
(5)能够熟练了解变速器一些基本的故障分析。
四、接受任务学生:
机械92 班姓名柴亦浩
五、开始及完成日期:
自2012年11月12日至2013年5月25日
六、设计(论文)指导(或顾问):
指导教师签名
签名
签名
教研室主任
〔学科组组长研究所所长〕签名
系主任签名
2012年11月12日
摘要
四驱越野汽车变速器的传动方案及传动过程是本次设计的重点之一,越野汽车变速与我们之前所做的三级减速器设计不同,我们之前所做的三级减速中,齿轮与轴是靠键连接在一起的,而本次的设计中齿轮与轴不仅有键连接,而且有空套的,减速中同步器起重要作用。
同步器的类型比较多,在诸多同步器中,适合四驱越野汽车变速器的是锁销式同步器。锁销式同步器的工作原理是难点之一,四驱越野汽车操纵系统的设计是本次设计的第三个难点,他在操纵过程中涉及到挂档自锁、挂档互锁及倒档锁,这是操作系统的重要部分。
变速器是车上的一个重要部件,变速器是汽车动力系统中重要性仅次于发动机的部件,直接涉及操控乐趣和驾乘舒适性,它对燃油消耗、尾气排放、行驶动力性和舒适性都会产生重大影响。
关键词:变速器;同步器;齿轮
ABSTRACT
Four-wheel drive off-road car transmission scheme and the transmission process is one of the focuses of this design, off-road vehicle speed and we made three before the reducer designs, we made three before the deceleration, the gear and shaft is linked by key, and this gear and shaft design not only key to connect, and free sets, slow play an important role of synchronization.
The type of synchronizer more, in many synchronizer for four-wheel drive off-road vehicle transmission is locking pins synchronizer. Lock pin type synchronizer works by one of the difficulties, four-wheel drive off-road