文档介绍：第14章 万向传动装置
概述
万向节
传动轴和中间支承
§ 概述
功用:
在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。
组成:
万向节
传动轴
中间支承
应用:
1)变速器与驱动桥之间
2)变速器与分动器之间
3)驱动桥的半轴
4)断开式驱动桥的半轴
5)转向轴
§ 万向节
功用:
保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力
分类:
1)刚性万向节(刚性铰链)
柔性万向节(弹性元件)
2)普通万向节
准等速万向节
等速万向节
一、普通万向节
别称:十字轴式刚性万向节
1、结构:
轴承盖
万向节叉
滚针轴承
安全阀
十字轴
2、十字轴润滑油道
3、普通万向节的速度特性
特性:
单个万向节在输入轴与输出轴之间有夹角的情况下,两轴的瞬时角速度不相等。
w1
w2
w1
w2
vA= w1r=w2rcosa
vB= w1rcosa=w2r
4、实现两轴间等角速度传动措施
双万向节实现等速:
1)第一万向节两轴间夹角a1与第二万向节两轴间夹角a2相等。
2)第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内。
普通十字轴特点
特点:
结构简单、工作可靠、允许轴间夹角14—20度之间传递动力
周向尺寸受限制,难以适应转向驱动桥和断开式驱动桥的要求。
二、准等速万向节
原理:
双万向节等速传动
1、双联式万向节