文档介绍：1、运输航空严重事故征候标准规定,进近飞行阶段,航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于D米时为危险接近。(A)3000;2000;300;(B)3000;2000;200;(C)2000;1000;200;(D)2000;1000;100。2、下列哪种情况属于一般事故征候C(A)在关闭或被占用的跑道上起飞;(B)在关闭或被占用的跑道上中断起飞;(C)飞行中,未经许可进入(误入)禁区;(D)严重偏离进离场程序轨迹,需采取措施避开地形。3、下列哪种情况属于一般事故征候A(A)航空器在高度450m(1500ft)发动机停车;(B)驾驶舱、客舱、货舱、起落架舱、电子舱起火、冒烟;(C)发动机起火;(D)APU起火后,火被扑灭。4、程序管制环境下,航空器中断双向陆空无线电通信联系C分钟以上,并造成调整其他航空器避让等后果(受陆空通讯设备限制的区域除外),即构成事故征候。(A)10(B)15(C)20(D)255、雷达管制或雷达监控的程序管制环境下,中断双向陆空无线电通讯联系A分钟以上,并造成调整其他航空器避让等后果,即构成事故征候。(A)10(B)15(C)20(D)256、运输航空事故征候标准规定,进近飞行阶段(包括雷达管制),航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于C米时为飞行冲突(A)3000;2000;200;(B)3000;2000;100;(C)3000;1000;100;(D)2000;1000;100。7、下列哪种情况不属于事故征候D(A)襟翼不在规定的位置继续起飞;(B)空速管套未取下起飞;(C)航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载(G值)限制,造成机体结构或起落架受损;(D)飞机的相对高度在400FT出现失速警告(假信号除外)。8、对发生严重事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格C个月。(A)1-3(B)4-6(C)6-12(D)12-249、对发生事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格B个月。(A)1-3(B)4-6(C)6-12(D)12-2410、对发生严重事故征候或事故征候的责任人,飞行人员的经济处罚D。(A)5000-10000元(B)10000-20000元(C)20000-30000元(D)按照《飞行人员薪酬待遇管理规定》的相应条款执行11、本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人,A年度安全奖(A)不发放(B)可以发放(C)按照50%发放(D)按照各人所承担的安全责任发放一定数额12、对年度未达到安全工作责任目标的单位,A年度安全奖。(A)不发放(B)可以发放(C)按照50%发放(D)按照各单位所承担的安全责任发放一定数额13、因燃油量不足,需要飞行员宣布紧急状态,属于:A。(A)严重事故征候(B)事故征候(C)严重差错(D)不安全事件14、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是B。(A)乘务员(B)机长(C)旅客15、航空器进入太平洋区域脱离雷达监控后,一般使用编码A。(A)2000(B)7700(C)7600(D)750016、从事飞行的民用航空器应当携带的文件有A(A)民用航空器国籍登记证、适航证和无线电台执照;(B)机组人员的相应执照和飞行经历记录本;(C)民用航空器航行记录薄和机场使用许可证。17、在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在通信/导航/进近设备一项中填写“S”,代表航空器装有和可使用B。(A)ADF、INS;(B)所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备;(C)区域航行航路设备。18、飞行的组织与实施包括A。(A)飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段;(B)飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段;(C)飞行预先准备,飞行准备和飞行实施三个阶段。19、根据局方规定,在次日A点钟前起飞的航班,机组当晚不得饮用任何含酒精饮料?(A)9点钟;(B)10点钟;(C)11点钟。20、关于民用航空器使用禁区的规定是C(A)绝对不得飞入;(B)符合目视气象条件方可飞入;(C)特殊情况下,按照国家规定经批准后方可飞入。21、“二严三防一落实”方针的核心是指B(A)以安全教育为主(B)严格按章办事、规范操作(C)以技术训练为主(D)以飞行人员为主22、“二严三防一落实”中的“三防”是指:A(A)防麻痹、防随意、防失误;(B)防雷击、防鸟击、防空中停车;(C)防重着陆、防冲偏出跑道、防空中相撞;(D)防松懈、防违章、防疏忽。23、按照公司《航空安全奖惩规定》,如某单位连续发生严重安全问题,该单位的主要领导和主管安全的领导将会受到何种处罚D(A)经济处罚(B)警示性谈话(C)行政处罚(D)以上都是24、偏出走廊或偏离规定的飞行航路或