文档介绍：目录一、工程概况 1(一)、建设项目工程概况 11、工程简介 12、周边环境条件 13、工程水文地质条件 24、编制目的 4(二)、施工平面图布置 4(三)、施工要求和技术保证条件 5二、编制依据 6(一)、相关法律、法规、规范性文件 6(二)、标准、规范 71、工程建设国家标准 72、工程建设行业标准 9(三)、图纸(国标图集) 9三、施工组织及计划 10(一)、施工部署 10(一)、劳动力计划 10(二)、资源配置计划 11(三)、施工工期计划 12四、施工工艺 12(一)、材料的力学性能指标、构造设置 12工程材料 12(二)、主要施工工艺技术 131、降排水 132、主要施工方法: 13(三)、检查验收 201、总体验收 202、桩间挂网 213、桩间喷砼 214、腰梁 225、锚索 22五、施工安全保障措施 23(一)、施工区域管理人员组织机构 231、安全指导思想 232、安全管理目标 243、安全生产保证体系 244、安全管理组织机构 265、安全教育与培训制度 276、安全检查与安全技术交底制度 27(二)、施工技术措施 291、安全检查保证程序(见下图) 292、安全生产责任制 293、安全生产教育制度 294、安全技术措施制度 295、安全生产检查制度 306、安全生产接班制度 307、基坑安全措施 308、安全用电措施 349、防物体打击与坠落措施 3410、防机械伤害措施 3511、遇见溶洞、涌水、地下管线、暗沟安全措施 3512、雨季施工安全措施 3513、管线安全措施 3714、其它安全措施 37(三)施工应急救援预案 431、应急领导小组组织机构 432、项目部组织机构框架图小组及其成员: 443、组织机构及各小组职责 444、应急抢险队伍 465、生产安全事故应急救援值班制度 466、主要危险源 467、事故应急措施 478、应急物资设备储备及管理 539、信息报告与处置 5811、应急响应 5812、后期处置 6013、职业健康及环境保护 61(四)支护体系位移的监测监控措施 631、监测的目的及意义 632、监测项目及要求 633、监测频率 674、监测数据的整理 68六、劳动力计划 73一、专职安全生产管理人员 731、项目经理部的职能 732、项目经理部各部门的主要职责 74(二)、特种作业人员的配置 76七、附图 77一、附件 77二、各分段分部分项施工进度计划图 77白云行政中心站边坡整改方案工程概况(一)、建设项目工程概况1、工程简介白云区行政中心站为贵阳市轨道交通2号线一期工程中间站,呈东北---西南向布置,车站位于云峰大道与尖山路路口南侧地块内,站址所处为规划的中京博泰贵阳国际商务中心,北侧为规划龙博置地广场。,,,有效站台中心里程为YDK12+,为单层矩形明挖结构。2、周边环境条件白云行政中心站位于尖山路与龙博地块内。现开挖基坑东侧为尖山路,临近15米为尖山村居民住房,南面为龙博地块,西南角为在建CBD项目部(活动板房)。3、、地形、地貌拟建场地处于溶丘洼地地貌区,原始地貌为低中山溶蚀斜坡地貌,现为中京博泰贵阳国际商务中心基坑施工场地、尖山路及东北侧旧房拆除再建场地,原自然地形总体为北高南低,后由于城市建设活动改造,南侧相对稍高,其余相对较低。现场地形地貌较为平缓开阔,不存在大的山体弃方,~,-18米,整体来说场区交通便利,具备建设的良好地形环境。、地层岩性根据钻探及地质调查,拟建场地出露的地层为第四系(Q4)及三叠系下统茅草铺组(薄至中厚层灰岩,沿线地层及岩性按新老顺序自上而下分述如下:(1)人工填筑土(Q4m1):碎石土,灰黄、褐黄色等色,稍密,稍湿~潮湿,红粘土约占30%,块石约占5%,余为角砾,石质成份灰岩。厚0~4米,分布于小里程端及线路右面靠路一侧,为公路人工填筑。属II级普通土,C-D组填料。(2)红粘土(Q4的+饿):灰黄、褐黄色等色,可塑。微含10%左右的碎石角砾,石质为灰岩。属II级普通土,C组填料。(3)溶洞充填物(Q4ca):黄色,软塑状,微含5%左右的碎石角砾,石质为灰岩。属II级普通土,E组填料。(4)三叠系下统茅草铺组薄至中厚层灰岩:灰白色,中分化(W2).岩体较完整,呈中厚层状,岩质较硬,性能,钻取岩芯呈柱状,节长10-45厘米,部分岩性呈饼状,锤击声脆,部分结构面见铁质侵染,见方解石脉结晶充填。采取率80%。中分化为V级次坚石,B组填料。根据区域地质资料,本场地区域上位于