文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
Evotherm温拌再生沥青混合料技术研究
姓名:章顺风
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:黄立葵
20100428
摘要污染,符合建设低碳社会的需要。且恢忠粤で嗳榛际跷;〉奈掳本文采用魑N掳杓粒跃闪で嗷旌狭辖性偕茫炊晕掳柙的旧沥青混合料。如果不采取一定的措施加以利用,将占有许多土地资源,并对生沥青混合料开展研究。从旧沥青混合料的回收处理、旧沥青混合料的再生机理、公路的建设高峰期过后,大量的沥青路面将面临维修与改建,这将产生大量土壤和环境造成污染。旧沥青混合料再生利用的方法较多,其中厂拌再生沥青混合料的性能最稳定。温拌沥青技术起源于上世纪年代,经过一定时间的发展,技术趋向成熟,在欧洲和北美地区已有广泛的应用。温拌沥青技术可以降低沥青混合料拌和与压实温度,降低沥青混合料生产过程中能源的消耗,减少对环境的剂,利用这种温拌剂,保证沥青混合料性能的同时,能有效地降低沥青混合料的拌和与压实温度。旧沥青再生过程中沥青的转移、温拌再生沥青混合料的配合比设计、温拌再生沥青混合料拌和设备的选取、温拌再生沥青混合料的路用性能等方面进行研究,提出了一些建议和技术措施。同时对温拌再生沥青混合料进行了经济效益和社会效益分析。研究表明:旧沥青混合料在再生沥青混合料中的状态与拌和的工艺有关,新旧沥青一般为部分混合状态;温拌再生沥青混合料在相对低温时具有良好的压实性能,推荐拌和温度为妫故滴露任℃左右,终压开始温度不低于妫温拌再生沥青混合料路用性能良好;温拌再生沥青混合料有一定的经济效益,社会效益十分明显。关键词:沥青混合料;温拌再生;再生机理;路用性能;经济分析虑生沥青混合簘技术研究
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插图索引图温拌剂湫偷奶砑由璞浮图拌和后的新旧集料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图沥青调和图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图温拌再生沥青混合料级配设计流程表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图不同压实温度下沥青混合料的空隙率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图不同压实温度下劈裂强度变化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图三轮车辙试验仪⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图不同压实温度下的动稳定度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图不同压实温度下的车辙变形总量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图不同压实温度下破坏劲度模量变化图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图不同压实温度下劈裂强度变化图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图不同压实温度下沥青混合料水稳定性变化图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图单独烘干筒预热旧沥青混合料设备示意⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图双滚筒原理预热旧沥青混合料设备示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图圆锥式派涫堆放示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图温拌与热拌有害气体排放量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图温拌与热拌有害气体排放比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图温拌与热拌沥青出料情景对比图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图温拌与热拌摊铺过程中有害气体排放量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图沥青老化前后组分变化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图马歇尔试验结果图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..掳鐸牛沥青混合簘技术研究
附表索引表常用的沥青组分分析方法及组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表沥青老化前后的组分变化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表沥青各组分老化前后的溶度参数变化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表新集料石灰石的技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表旧沥青的转移量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表回收沥青的针入度指数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表美国旧料分析取样频率和数量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表旧沥青混合料的级配⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表旧沥青混合料中的沥青含量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..密级配沥青混凝土的级配取值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表旧沥青混合料添加比例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表新集料的各个粒径添加比例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表再生混合料新沥青的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表不同压实温度下混合料的压实度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表不同压实温度下的劲度模量和劈裂强度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表普通沥青混合料车辙试验动稳定度建议标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表劈裂试验试验使用的泊松比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表不同压实温度下的劲度模量和劈裂强度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表号沥青的技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表