文档介绍：台背回填施工作业指导书一、工程概况本标段二工区共有大桥 8 座,中桥 1 座、涵洞通道共 5 座。大中桥桥台分柱式台和肋板台两种。台背回填均采用山皮土或爆破料等透水性材料,填筑厚度每层 15cm ,压沉值控制在 2mm 以内。部分台背不具备施工条件的采用混凝土回填。二、一般规定 1、结构物应达到设计强度的 100% ,隐蔽工程验收合格后才能进行台背回填施工。 2、基坑回填完毕,原地表清理压实,留存影像资料。 3、柱、肋式桥台台背回填应在台帽施工前,柱、肋侧对称、平衡的进行;涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁后,在洞身两侧对称分层回填压实。 4 、回填材料: 回填采用山皮土或爆破料等透水性材料,最大粒径不超过 10cm 。严禁用黄土或高液限土填台背。 5、压路机碾压不到位的边角部位必须配备振动冲击夯人工夯实。 6、台背回填的每一层(包括基底)必须有照片作为质量资料的一部分,照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌,同时反映本压实层的整体面貌。 7 、构造物桥台必须安排提早开工,以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于 1:5 斜坡,压路机上下自如。三、台背回填施工工序台背回填施工工序框图 1、填前处理 1)台背回填施工前,将台背及锥坡范围内的原地面垃圾清理干净并填平碾压。 2)原地表碾压完成后通知实验室做压实度检测,台背原地面压实度≥93% 。 3)压实度检测合格后通知测量进行四方联测,确认填筑方量。 4)做出填前地表处理资料向路基专监报检,报检完成后开始回填施工。 2、回填施工 1 )台背回填前,在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。即用喷漆或记号笔每 15cm 一层不同颜色相间画在台背上,相间部位写上层次。 2 )回填时分层填筑,每层最大压实厚度不大于 15cm 。松铺厚度根据填料粒径控制在 15cm-20cm 。每层填料最大粒径不超过层厚 2/3 ,即不超过 10cm 。 3)每层碾压 6遍后(压路机碾压过去,再碾压回来为一遍)做压沉值检测。①首先在压实后的台背上沿着横向布三个点,在布好的点位上,用油漆做醒目的标记。准备三个 20cm ×20cm ,厚 1cm 的钢板放置在测点上,用水准仪测量高程。②用振动压路机作碾压检测(碾压参数: ~ ,频率 30Hz ,碾压 2遍),碾压时三个钢板保持原位。碾压后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后的高差,就是测点的压实沉降差。压沉值理论上必须为零,现场实际控制在 2mm 以内。 4)压沉值检测合格后再上料摊铺进行下一层施工。 5)锥护坡回填与台背回填同时填筑,台前护坡设置检修平台,每个锥坡后设置人行踏步, 检修平台与踏步连接。如下图所示: 踏步及检修平台立面图踏步及检修平台平面图 6)涵洞、通道台背回填进行一半时做好涵洞、通道的防水,防水做完后再继续进行回填施工。四、施工要点 1) 台背回填的范围必须严格按照设计图纸执行,做好过渡段,过渡段长度为桥搭板长度加一米,涵洞、通道一般为 8 米,过渡段路路堤压实度不小于 96% ,同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。 2) 桥台背和锥坡的回填必须同步进行,并保证压实整修后能达到设计宽度。施工时每侧超宽填筑 50cm ,超宽部分也要压实,若超宽部分仍不能压实则相应增加超宽宽度,但每侧超宽