文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
基于数据包络分析的城市轨道交通规模效率评价研究
姓名:叶佩文
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:魏庆朝
20090601
中文摘要摘要:自世纪年代以来,我国城市轨道交通得到了长足的发展。面对城市轨道交通高速发展的现状,对城市轨道交通的规模效率的状况进行评价有着积极的作用。在城市轨道交通资源相对缺乏和不平衡的情况下,从投入产出的角度对城市轨道交通规模效率进行研究,能了解城市轨道交通所处的规模报酬阶段,能明确如何分配和充分利用城市轨道交通资源,这样的评价研究对城市轨道交通规划、建设和运营具有一定的理论和现实意义。城市轨道交通属于非营利性生产部门,有着多项投入和多项产出,根据城市轨道交通的这个特性,本论文采用了数据包络分析方法:,根据经济学对规模报酬、规模效率的定义来衡量城市轨道交通系统的相对规模效率。本文在介绍规模经济的基础上,通过具体分析,确定规模经济理论适合于城市轨道交通规模效率的评价研究。分析了兰鄯椒ǖ脑砗退悸罚云湓擞在城市轨道交通规模效率评价的适用性进行了研究,确定了对城市轨道交通进行规模效率分析的决策单元和输入输出指标体系,最终建立了基于椒ǖ某鞘轨道交通规模效率评价模型,并通过数学软件,对评价模型进行编程求解。并选取个城市轨道交通决策单元进行了一系列的相关评价,并根据研究结果,对非规模有效的轨道交通系统提出改进建议。本论文的研究和实证表明,椒ǹ梢宰魑3鞘泄斓澜煌ü婺P势拦赖挠效工具之一。城市规划决策部门和城市轨道交通企业可以利用椒ǘ云涔婺效率进行评估,使资源得到充分利用,达到提高城市轨道交通的运营效率这个根本目的。关键词:城市轨道交通;规模效率;数据包络分析还婺S行分类号:
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学位论文作者签名:叶佩匙硼辍隆痜日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字日期:
缸年芬抄叶彳汨为口尹年舌月,口日学位论文版权使用授权书,殁炒本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:签字日期:签名期师日导字:
致谢本论文的工作是在我的导师魏庆朝教授的悉心指导下完成的,导师渊博的知识、严谨的学风、诲人不倦的态度和勇于创新的精神为我树立了永远的榜样。在整个硕士研究生就读期间,魏老师无论在学习上还是精神上,都给了我极大的帮助,使我受益终身,在此向导师致以最诚挚的谢意。感谢我的副导师万传风老师,是她的和蔼可亲和不断鼓励支撑着我克服了论文期间的种种困难,她在学习和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向万陈建春老师、白雁老师和时瑾老师对我的论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在撰写论文期间,商丽娜、刘吴、纪雪艳、贾高锋、马军瑞、田智良、黄滢1钡缌Υ笱等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也要感谢我的父母,我是在他们无私的养育和细心的教导下,才能取得今日的成绩,拥有他们是我人生最大的幸福,在此谨祝他们永远健康、平安感谢我所有的老师、同学和朋友感谢本文所有引用文献的作者老师表示衷心的感谢。
髀选题背景本章主要介绍本文的选题背景、研究意义和国内外研究现状,根据研究现状的不足和缺陷,提出本文的研究内容和研究方法,以呈现整体研究脉络。随着我国社会经济的不断发展,城市化进程日益加快,许多城市正面临着由城市规模扩张、城市功能复杂化而引起的一系列问题。城市边缘和远郊城市化地区不断扩展,将出现大量长距离的出行需求,单纯靠常规的公共交通已很难适应现代客运交通需要,尤其是蛉丝谝陨系奶卮蟪鞘校⒄挂钥焖俟斓澜煌ㄎ骨干的城市公共交通是解决我国大城市交通问题的有效途径。目前,世界各国大城市在发展城市交通的战略问题上基本达成一个共识,即发展城市轨道交通,形成运量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠性强的现代化立体公共交通体系,以适应城市发展的需要堙我国在“十一五”规划中明确提出了“加快城市轨道交通建设’’的新要求。根据我国国情,以人为本,大力实施公共交通优先战略,把加快发展轨道交通作为实施公交优先战略的重中之重,对于进一步完善城市交通体系、缓解城市交通拥堵、建设现代化大都市具有