文档介绍：湖南大学
硕士学位论文
基于表面能理论的沥青与集料粘附性研究
姓名:王勇
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:黄立葵
20100429
摘要土路面抵抗水损害的能力。不少学者对沥青一集料的抗水损害能力进行了研究,沥青混凝土路面因水损害造成的唧浆、龟裂、网裂、坑洞等早期破坏现象,在公路路面中普遍出现。沥青与集料之间的粘附性在很大程度上影响着沥青混凝但利用表面能理论进行沥青与集料粘附性的评价及其与混合料水稳定性关系的研究不多。本文从表面能角度研究沥青与集料的粘附性,所做的工作和得到的结论如下:樯芰斯谕馄兰哿で嘤爰险掣叫约盎旌狭纤榷ㄐ缘氖匝椋治鱿关试验的优缺点。通过对路面相关病害的分析,认为粘附性即沥青被水从集料表面剥落的抵抗力,在很大程度上影响沥青混合料的水稳定性。联系设计、施工、养护过程中影响沥青与集料粘附性的因素,提出了相应的措施和建议,以尽量减轻或延缓水损害的出现。诒砻婺芾砺鄣牟⒎⒄梗捌浔砻婺芾砺墼诟髁煊蛱乇鹗枪こ塘域的应用,固液之间的表界面性质,以甒理论为基础,结合痵方程计算沥青表面张力及沥青与集料的粘附功。通过与现行规范中粘附性评价方法的对照比较,指出表面能法的优势和可行性。üで嘤爰系恼掣胶桶涔谭治觯衔0涫钦掣降哪婀蹋此计算出剥落功,与工程实际情况基本相符。沥青与集料的配伍性,由两者的粘附功与剥落功的比值表征,可以为沥青与集料的组合选择提供科学的依据。沥青与集料的粘附性是影响沥青混合料水稳定性的必要条件而非充分条件,选择水稳定性好的沥青混合料必须重视沥青与集料的配伍性。关键词:沥青;集料;表面能;接触角;粘附性;配伍性甚于表面能理论的沥青’险掣阶⊙芯
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插图索引图沥青路面孔隙水压力作用示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图液体表面分子的受力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图圆环法示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图吊板法示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图液相和固相之间的接触角与界面张力关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图接触角测量仪⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯男粤で嗲蒫肭傻墓叵怠号沥青的极性和色散分量的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯男粤で嗟募院蜕⒎至康娜范ā图表观界面示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图毛细管法示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图接触角示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一图号沥青乃谟牍墓叵怠图硕宦畚
附表索引表粗集料与沥青粘附性的技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一表光电比色法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表溶剂洗脱法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表沥青与石料低温粘结性试验法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表动态水浸法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表集料表面能测试方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯号道路石油沥青检测结果表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯男粤で嗉觳饨峁怼表石灰岩检查结果表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表三种液体的表面自由能及分量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表沥青与测试液体的接触角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表沥青的表面能及分量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表で唷⑺爰系慕哟ソ恰表で嘣诩媳砻嬲掣焦Α表蠓ㄊ匝榻峁号沥青与集料表面接触角差⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.男粤で嘤爰媳砻娼哟ソ遣睢表で嘤爰险掣叫越哟ソ侵罘旨侗曜肌表接触角测量结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表沥青在集料表面粘附功⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表沥青在集料表面剥落功⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表沥青与集料的配伍性比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..净吸附法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表表花岗岩检查结果表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表玄武岩检查结果表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一表基于表面能理论的沥青‘险掣叫匝芯
第滦髀研究背景和意义聚破坏和沥青一集料之间的粘附破坏。造成这两种破坏形式的原因也主要有两点:我国高等级路面形式主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青路面具有可以分期修建、平整度好、行车舒适、易于修复等优点,在我国的高速公路上广泛使用,但沥青混凝土路面温度敏感性较高,在雨季易发生沥青剥落、坑槽等各种水损害。近些年来,公路交通量日益增长,超载超速现象严重