文档介绍：南京理工大学
硕士学位论文
基于GIS水路危险品事故救援应急资源配置与调度研究
姓名:王丽力
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:曹从咏
20090525
摘要关键词:水路运输,危险品事故,资源需求,资源调度,水路危险品运输在推动水运经济快速发展的同时,也带来了重大的环境污染和安全隐患。因此,针对水路危险品运输事故的发生,采取快速的事故应急救援资源配置与调度,提升救援水平,已成为当前保障水路危险品运输安全的重要研究课题。本论文主要围绕水路危险品运输事故的应急救援资源配置与调度问题展开研究,其主要研究工作如下:详细回顾了国内外水路危险品运输管理的研究现状,分析了谟本仍试磁置与调度中的应用方向,为应急救援资源配置与调度系统的设计提供了理论基础和设计在深入分析水路危险品事故和应急救援资源特点的基础上,用多因素方法和案例推理方法对应急救援资源进行需求预测。在前人研究成果的基础上,进一步考虑多因素的综合,提出了一种新的应急救援资源需求预测模型。针对江苏省现有应急救援资源的储备现状,分析了应急救援资源保障能力,建立了资源保障能力指标体系。在现有资源保障基础上,以调度资源数量与相应时间和路阻变量的乘积作为成本,建立了资源调度数学模型。基于际酰菇怂肺O掌肥鹿视本仍试磁渲糜氲鞫认低车目蚣埽岢了系统总体设计方案,分析了系统各模块功能及主要工作流程;以开发语言,结合牡缱拥赝贾谱骷际酰醪娇7⒘怂肺O掌肥鹿视本仍试磁渲糜氲度系统。论文的研究成果将为水路危险货品事故应急救援资源配置与调度方案的制定提供重要的依据和指导作用,同时也为事故应急救援指挥者提供决策指导。思路。硕士论文基于肺O掌肥鹿示仍弊试磁渲糜氲鞫妊芯
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≯辍刖帜陖玛蜘王函≯学位论文使用授权声明声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本研究生签名:学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他入已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。
髀课题研究背景及意义随着化学工业的快速发展,对危险品的数量和种类的需求日益增大。水路运输作为一种最经济、运输量大的运输方式,已成为危险品运输活动中的重要途径。以江苏省为例,作为中国水运大省,辖区内水系发达,河网纵横。其中长江主航道长喙ɡ铮颊汲そ芡ê嚼锍痰钠叻种唬叫刑跫旁剑俏夜辖煌ù蠖脉。长江江苏段穿越江苏省社会经济最发达的龀鞘星颍亟桨堵胪妨至ⅲ亟有个一类开放港口、蚨旨堵胪贰啻眉际蹩7⑶欢厦娲叭站量超过艘次,年船舶流量近蛩掖危沼胧澜缟多个国家建立了贸易往来,年运输能力相当于条沪宁高速公路和沪宁铁路的总和;国际航行船舶进出港达嗨掖危杲龈酆B蚨嗨掖巍=帐∧ê密度居全国首位,船舶吨位在全国也是名列第一。全省注册的运输船舶共有遥仅年全省水路危险品吞吐量约为吨,散装油类和散装液体危险品占了接近%。仅长江江苏段就有危险品码头嘧刻煊多艘危险品船舶进行航行及作业,每天通过的危险品达万吨,平均公里就有一个危险品作业泊位。根据江苏省个地市地方海事局年的上报数据统计,目前全省辖区拥有水路危险品运输企业遥涤形O掌吩耸浯遥蜃芏帧F渲性汀⑵痛艘,柴油及其他油品船遥夯船艘,酸类船遥罾啻艘,苯胺类船艘,醇类船艘,盐卤及其他类船摇=帐∧诤釉耸湮O掌分要是油类汀⑵汀⒉裼、液化汽⑺崂唷⒓罾嗾馑拇罄辔O掌贰危险品本身具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等危害特性,这些特性导致危险品在运输过程中存在巨大的风险性。在水路运输过程中,危险品运输船舶就像流动的定时炸弹,一旦发生重大事故将会带来巨大的财产损失、人员伤亡和环境污染等严重后果。例如,年日早上肿笥遥惶趼吨浓硫酸的货船在京杭大运河浙江余杭段塘栖武林头检查站南米处发生泄漏,造成附近运河水域发生污染。京杭运河余杭段及上游河段被紧急封航,造成严重的水上交通阻塞和水系生态环境影响,幸好没有导致人员伤亡⋯。危险品事故的应急处理是当前需要解决的重要课题之一。水路危险品事故的发生不仅仅造成了重大财产损失和人员伤亡,还并发的对公众生活、心理等造成间接的损失。因此,在加强水路危险品运输的安全监管的同时,针对事故发生后的快速应急响应问题已受到国家、省市以及各企事业单位的高度关注,并编制了相应的应急预案。针对