文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
掺温拌剂的沥青及其混合料性能研究
姓名:杨航
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:应荣华
20100401
摘要我国正处在公路建设高峰期,主要是以沥青路面为主,普遍采用传统的热拌沥青混合料严重影响周围环境质量和施工人员的身体健康。温拌沥青混合料琖且恢职韬臀露冉橛谌劝枇で嗷旌狭混合料之间,性能达到蚪咏热拌沥青混合料的新型节能环保型沥青混合料。温拌沥青混合料不仅性能达到蚪咏热拌沥青混合料,而且可显的粘弹性变化,是一种典型的粘弹性材料。粘弹性能是温拌沥青混合料路用性能的本质,对温拌沥青混合料粘弹性分析及控制是温拌沥青混合料设计的重要途径。变劲度模量和蠕变柔量的研究,探讨掺入温拌添加剂对沥青混合料力学性能的青及其混合料进行深入研究,借助常规试验方法及低温拉伸蠕变试验对温拌改性沥青力学性能进行大量试验研究,通过分析得出温拌添加剂种类及其掺量对沥青常规性能及力学性能的影响规律;并通过与普通沥青混合料蠕变试验数据相比较,对温拌沥青混合料粘弹性影响因素进行研究,研究表明掺入温拌添加剂一定程度上降低温拌沥青混合料高温蠕变柔量,能够明显改善温拌沥青混合料高温抗变形能力,改善程度的大小排序为:甅。关键词:温拌添加剂;温拌沥青混合料;粘弹特性;蠕变;。但是,热拌沥青混合料不仅消耗大量能源,而且在生产和施工过程中还会排放大量的有害废气和粉尘污染环境,℃屠浒枇で以节约能源及减少环境污染。与普通沥青混合料一样,温拌沥青混合料力学性能随温度变化也表现出明本文基于复合材料粘弹性力学理论,致力于温拌改性沥青及其混合料的蠕影响。~
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秘够、足作砉签名:杨每私⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤馅长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:.为年手月日期:二口卜年箩日期:如年箩‘月、丕本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒉槐C芸凇朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉皏”月弓口日名签者师作导蔓纠
第一章绪论课题提出及研究意义为全球关注的热点问题。道路在修建过程中产生大量烟尘及温室气体的排放,并与压实温度也在不断提高。虽然这样保证生产过程中沥青混合料的工作性问题,对于世界范围内已建成高速公路来说,沥青路面以其良好的路用性能赢得世界众多国家的青睐。在国外,沥青路面的使用很广泛,如美国沥青路面占全国公等级公路建设中,特别是高等级公路,沥青路面也得到广泛的应用。有资料显示,拌沥青混合料温度不低于妫毯湍胙故钡奈露炔坏陀℃。将沥青和矿料加热到如此高的温度,不仅消耗大量能源,而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的有害废气和粉尘,因此严重影响周围的环境质量和施工人员的身体据资料表明,在生产沥青混合料的过程中,温度每升高℃,每吨混合料将多产生欧帕俊N=档湍茉聪暮痛罅糠掀欧牛缆饭ぷ髡呖J研制一种新的节能环保型沥青混合料,即温拌沥青混合料琖是一种拌和温度介于热拌沥青混合料、一屠浒洌阅艽锏或接近劝枇で嗷旌狭系男滦徒谀芑繁型沥青混合料。目前,陌韬臀露纫话惚3衷℃,摊铺和压实温度为℃,相对于露冉档笥摇,俊9谕獯罅康氖匝檠芯资料表明,与其它沥青混合料相比,温拌沥青混合料具有高性能、低排放、低能耗的特点,其特点如表所示。图是一组国外的蚖生产现场当前,大气污染和能源紧缺是人类面临的两大严峻挑战。为保护生态环境、减少污染,世界各国严格控制一氧化碳及其它有害气体的排放,节能和环保已成且随着改性沥青的大量使用和对沥青路面压实度要求的提高,沥青混合料的拌和但同时也带来沥青的加速老化、能源消耗增加以及烟尘等废弃物排放增多的难题。路路面的%以上,日本的高速公路中沥青路面也占到%以上。在我国的各国内近期在建、重建或大中修的高速公路中有%以上采用沥青路面。沥青混合料的生产是道路工程中的能耗大户【俊N夜υ诠方ㄉ璧母叻期,主要是以沥青路面为主,普遍采用传统的热拌沥青混合料。热拌沥青混合料是将沥青从常温加热到孀笥遥罅洗映N录尤到妗℃,然后再将沥青和矿料于娴母呶孪陆邪韬停韬秃蟮娜健康。沥青混合料的对比图。
。淤温拌沥青混合料国内外