文档介绍：采油杆管偏磨现状及防护对策
目录
摘要 1
一、前言 2
二、杆、管偏磨原因分析 2
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、抽油杆受力分析 3
5
、油井产出液中含有腐蚀性介质 6
、油井井身结构的约束造成管杆弯曲偏磨损伤 6
、采油工艺特性决定了杆、管偏磨的客观必然性 7
、井液介质和水力参数的辅助作用加剧了管杆偏磨 7
、生产参数不合理是管杆偏磨的重要因素之一 8
、管柱结构不合理以及配套工艺不完善 8
、杆柱组合以及匹配工艺不合理 8
三、现状分析 9
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、偏磨类型统计 10
四、防止杆、管偏磨的技术对策 10
、直井中机械磨损的具体治理措施 10
、在抽油杆和油管上分别安装旋转装置(旋转井口和光杆旋转器) 11
、合理调整生产参数 11
、井口加缓蚀剂技术 11
、应用了牺牲阳极防腐装置(阴极保护器) 12
、防偏磨油管配合加药 12
,加强作业监督 13
五、存在问题及下步防护对策 13
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,严重影响油井的检泵周期 14
15
、电动旋转井口存在问题,严重影响油井的检泵周期 15
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六、结论 17
结束语: 17
参考文献: 18
摘要: 目前,采油十队开发大部分都已经进入中后期阶段,杆管偏磨问题十分突出,抽油杆管偏磨造成躺井的比例相当大,直接影响着该队的正常生产,同时每年因杆管偏磨所造成的直接经济损失也很大。因此,深入研究油井杆管的偏磨机理,采取有效技术手段减缓杆管磨损迫在眉睫。本文针对油井偏磨的现象,从杆管受力状况、井身轨迹、井筒产出液性质及采油工艺配套等方面深入剖析了导致油井杆管偏磨的原因,并在此基础上提出了治理杆管偏磨的方法:加缓蚀剂;杆管及参数优化组合;安装旋转井口及旋转抽油杆装置;使用牺牲阳极防腐装置;采用抗磨油管、抗磨副技术。采油十队现场应用上述技术治理偏磨油井已经取得了一定成效。
关鍵词:偏磨油管抽油杆腐蚀新工艺分析
一、前言
采油十队开发已进入中后期,油杆管偏磨问题非常严重,直接影响着该队的正常生产,并造成了很大的经济损失。因此,深入研究油井杆管的偏磨机理,采取有效技术手段减缓杆管磨损迫在眉睫。
二、杆、管偏磨原因分析

(1)使油管产生弯曲的载荷
上冲程时,抽油杆带动柱塞上行,固定阀打开,游动阀关闭,液柱作用在柱塞和抽油杆上,使杆伸直,而油管承受它在液柱中的重力F管、液柱与管之间的摩擦力F摩、衬套与柱塞间的半干摩擦力P摩干、吸入液体通过固定阀的液流阻力F阀、由于F管和
F摩沿管柱均匀分布,对油管弯曲变形影响不大,引起油管弯曲变形的轴向载荷主要为
F阀和P摩干。
其中, P摩干=-140
F阀=1/μ2*F2/f2*v2/2g
F—泵柱塞全面积,mm2; f—固定阀阀座孔面积,v—柱塞运动速度,
v=πsn/60× (D/d)4 ; d—固定阀座孔直径,mm
(2)油管发生失稳的临界载荷
①在没有内外压作用时,沿轴加压管柱弯曲的临界压力的欧拉公式:
Flj=
式中: L——管柱弯曲面以上直线段长度,m;
E——管柱弹性模量,N/m2; I——惯性矩,m4
表1 临界压力F与油管长度L的关系(油管外径73mm,内径62mm)
L(m)
10
100
200
400
600
800
F(N)

随着油管长度增加,弯曲临界力不断减小,在800米时已很小,所以油管越长轴向加压就越容易造成油管的弯曲。
②当管柱内外有液压时,特别是当内外压差较大时。
这时管柱的弯曲临界力为:Flj=+AoPo-AiPi
式中:Ai、 Ao——管柱内、外截面的面积,m2;
Pi、 Po——管柱内、外流体的压力,N/m2;
、抽油杆受力分析
(1)抽油杆产生弯曲的载荷(P):
下冲程时,抽油杆所受载荷有如下几种:
采油层
人工井底
尾深
抽油泵
中和点
a、抽油杆柱本身重力G。
b、杆摩擦阻力F摩。
c、杆受的浮力F浮。
d、衬套与柱塞间半干摩擦力P摩干。
e、液体通过游