文档介绍：摘要建设计的方法和标准,提出了高速公路改扩建设计的技术要求。通过交通量分析和预测、论文在收集分析我国高速公路改扩建建设项目资料的基础上,研究了高速公路改扩通行能力计算以及服务水平来确定改扩建的工程规模和技术标准;并提出了高速公路改扩建工程总体设计应该包含的内容。在研究高速公路改扩建工程中路基、路面的设计与施工方法的基础上,提出了高速公路改扩建工程中路基拓宽可以采用的两种方法和路基基底处理方法、路基填筑材料选择方案。在对老路的现状进行调查分析的基础上,论述了路线平面、纵断面、桥涵、互通立交的改造方案和设计标准,提出了高速公路改扩建工程中对原有桥涵的处理方法和原则。探讨了平、纵拟合设计的方法和原则,并提出了一种较适合改扩建工程平纵面拟合设计的方法。关键词:高速公路、改扩建、总体设计、设计方法、设计标准、拟合设计
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导师签名:艇泛川年弓月邡年弓月夕日毽论文独创性声明论文知识产权权属声明如呦晗缭拢论文作者签名:本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论弟一早研究背景及意义随着我国经济的迅速发展,国家政治经济方针向基础建设方面的倾斜及“西部大开发”的需要,我国公路建设近年来迅猛发展,取得了很大成就,高速公路建成里程也在飞速增长。早期修建的高速公路缟虼蟾咚佟⒒δ咚俚或者因为长期使用导致服务性能下降而面临大修,或者因为沿线交通量快速增长而急需拓宽扩建。在年代末及年代初,我国的高等级公路建设处于初始阶段,有关技术标准和着国民经济的增长,交通量迅速提高,汽车载重日益重型化,导致道路服务水平逐年下降,路基路面的损坏日趋严重,已影响了道路的正常使用。在经济发达地区,高速公路的建设已经形成了完善的骨架网,这些高速公路担负着重要的交通运输任务,但由于近几年来我国的社会国民经济是呈加速度发展的,高速公路交通量的增长速率很难准确预测。如沈大高速公路由于车流量的饱和道路服务水平的降低正在进行拓宽方案论证;沪宁高速公路在通车四年后车流量已基本达到饱和,也进行了拓宽改造;年完成设计的广穗高速公路,施工还没开始,在年底就又要进行六车道高速公路的变更设计工作。公路建设己由原来的“遍地开花”逐步转变为“上等级、出精品”的发展方针。现正在修建的部分四车道高速公路,将来也可能面临着扩建成六车道、八车道高速公路的问题,其他如一、二级公路的高速化改造也将出现。近年来,高速公路建设主要以新建为主,但用发展和长远的眼光看,高速公路的改扩建工程将是我国本世纪初公路建设所面我国的高速公路建设基本上是“从无到有”,通过多年的实践和探索,以及借鉴国外先进国家的建设经验,我国目前在新建高速公路工程上形成了一条较为完善的设计、施工体系,建设技术已日趋完善,有关的规范和法规较为完备。但对于高速公路改扩建工程,从设计到施工,相关的规范、规程不多,没有一个完整的理论体系,从业人员的经验也有所欠缺。因此,高速公路的改扩建,对大多数建设者而言是一个较新的课题。高速公路改扩建的约束条件多,用新建工程的思路和设计方法不能完全解决好改扩建问题,因此对高速公路改扩建的规模和技术标准进行研究必要的。高速公路改扩建包含两个方面的意思:一是对现有的非高速公路进行改扩建,提高规范不够完善,工程监理和管理经验不足,一些路基路面的施工存在一定质量问题。随临的重要问题。三百
国内主要高速公路改扩建现状高速公路改扩建工程中的技术问题原有公路的等级,通过提高原有路线的线形指标和技术标准,来改善行车条件;二是对现有高速公路进行扩容,提高设计速度或增加车道,通过拓宽改造提高通行能力的方法来缓解交通增长带来的压力。我国的高速公路建设,经历了十多年的发展,已经取得了很大的成就,但相当一部分早期建成的高速公路因为达到和接近设计使用年限,需要扩建改造,以适应目前和将来交通量发展的需求。从近年来的情况看,现在国内绝大多数的高速公路均为新建,改扩建的情况不多,但早期修建的高速公路已经进入了改建时期。如沈阳至大连高速公路是我国最早修建的高速公路,于年氯咄ǔ怠炅赡〗煌ㄌ龆ǘ陨大高速公路的老路面进行大修,同时对路基进行拓宽,将原来的四车道高速公路改造为标准八车道高速公路。沪宁高速公路改扩建工程自年驴J级ぃ月竣工通车,旧路宽ú课Aで