文档介绍：中文摘要摘要:高速公路发展,有力地促进了国民经济的飞速发展,但是,高速公路的高标准、高投入并没有带来真正意义上的高安全性。通过对国外高速公路安全状况的分析,我国的高速公路安全性还和世界发达国家有很大的差距,进行高速公路交通安全研究是十分必要和紧迫的。高速公路交通是由人、车、路、环境和管理等要素构成的一个具有特定功能的闭环系统。高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果,是多因素联合效应的产物。本文从交通构成的“四要素胧郑岷衔夜通事故的特点,分别进行了深入分析;探讨了我国高速公路特有的管理体制,提出明确职责、统一指挥的管理模式。最后,分析了河南省公安高速支队辖区内近几年的交通事故情况和特点,探讨了灰色模型,在高速公路交通事故预测中的应用,并从主观与客观原因入手,进行高速公路交通安全对策研究。关键词:高速公路;安全;对策;管理;灰色理论分类号:
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%枯学位论文作者签名:签字日期:沁多年√月签字日期:┠瓿г乱蝗学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
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致谢本论文的工作是在我的导师陈旭梅副教授的悉心指导下完成的,陈旭梅副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来陈旭梅老师对我的关心和指导。陈旭梅副教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向陈旭梅老师表示衷心的谢意。陈旭梅副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。衷心的感谢。
研究背景世纪年代以来,我国高速公路发展迅速,有力地促进了国民经济的飞速发展,截止年底,全国高速公路总里程己达蚯祝邮澜绲诙用短短十几年的时间,完成了发达国家年走过的历程。高速公路的发展不仅为客流、物流提供了快速通道,促进了沿线产业带的形成和经济的繁荣,提高了铁路、水运和民航港站枢纽的通过能力,促进了综合运输体系的发展,而且扩大了产业需求,增加了就业机会,带动了建材、石化、机械、汽车、运输、旅游、商业等相关行业的发展,促进了国民生产总值的增长。随着高速公路的开通,使沿线人民群众开阔了眼界,转变了观念,促进了精神文明建设和社会的进步。与一般公路相比,高速公路排除了混合交通和非机动车、机动车、行人的相互干扰,其路面宽阔、标志标线醒目,标准越来越高,安全、服务设施日益完善。对高速公路的设计不仅考虑行车,还同时考虑由行车带来的其他问题,从设计、施工到管理都在不断现代化。由于高速公路限制出入,分隔行驶,全部立交,汽车专用,具有较高的线形标准,使高速公路发生了质的变化,成为一种新的交通基础设施。它所具有的高速性、安全性、舒适性和高效性是普通公路无法比拟的。高速公路与普通公路比较,具有交通事故少的特点【。据统计,德国年在高速公路上每亿行车千米发生了鸫腥嗽鄙亡的交通事故,而在其他一般公路上每亿行车千米发生了起类似事故。日本高速公路因交通事故而死亡和受伤的人数仅分别为普通公路的/:每亿车千米的交通事故数:普通公路为穑咚俟肺穑黄胀ü访亿车千米的交通事故费用为蛉赵#咚俟吩蛑挥蛉赵!C拦高速公路每年死于交通事故的人数仅占全部公路每年死于交通事故总人数的%,每亿车千米死亡率为耍挥⒐咚俟返慕煌ㄕ厥侣式鑫F胀ü返%。所以,高速公路在世界范围内被普遍认为是安全程度最高的公路【据统计,,#。
研究的目的与意义研究的主要内容和研究思路中高速公路共发生交通事故万起,⒅苯泳济损失亿元。而且,在高速公路发生的事故中,轻微的交通事故所占比例微乎其微,直接经济损失在蛟R陨系氖鹿收剂舜蠖嗍Mǔ道锍痰脑黾印⒔煌流量的增大是导致事故上升的主要原因嗍。通过对我国高速公路交通事故形势的分析,可以看出,在我国进行高速公路交通安全研究是十分必要和紧迫的。高速