文档介绍：《桥涵台背回填管理办法》为了加强公路工程施工质量,保障公路建成后平稳、舒适、畅通、安全的运营, 在工程项目建设实施过程中, 必须消灭、杜绝工程施工中出现的质量通病,常见病、多发病如桥(涵)头跳车、沥青路面松散、沉陷、裂缝等病害, 强化工程质量保障体系, 彻底消除其隐患。根据有关技术标准, 施工技术规范及设计图纸, 特制定本办法。一、基本要求(一)公路桥(涵)等台背回填要求 1 、填是指结构物完成后,用符合要求的材料分层填筑结构与路基之间的遗留部分。 2 、构物处的回填,应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间应按《公路桥涵施工技术规范》( JTG/TF50 - 2011 )有关规定执行。 3 、回填材料除图纸另有规定外,必须选用透水性材料,如砂砾、碎石、碎(砾) 石土等, 或半刚性材料如石粉土等, 或监理工程同意的其它材料:填料的最大粒径不得超过 50 mm 。在距路面基层以下 1m处, 顺路线方向长 H× 处, 必须采用水泥含量为 4-5 % 的水泥稳定土分层填筑。 4、台背填土顺路线方向长度, 顶部为距翼尾端不小于 H× , 底部距基础内缘不小于 2m, 拱桥台背填土长度不应小于台高的 3-4 倍,涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。 5 、台背的填土应分层填筑,每层松铺厚度不超过 20cm ,其应实度要求从填方基底至床顶面均为 95 %。 6 、当用石矿填料时按《公路路面基层施工技术规范》( JTJ034-200 )有关规定执行。 7 、在回填压实施工中,应对称回填压实,并保持结构约完好无损, 压路机达不到的地方, 应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏,承包人应自费进行补救, 直到监理工程师验收合格为止。 8 、需回填的基础应及时排水,若无法排除基坑积水时,则应采用砂砾材料回填, 并在水中分层铺筑, 直到回填该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖, 并达到充分压实的程度时, 再进行充分夯实。 9 、监理工程师应对结构物回填全过程旁站。施工单位不得用草皮土,垃圾和有机土等回填。严禁结构约基础超挖回填虚土。驻地项目执行办(驻地处)应不定期抽检,并根据项目具体要求,制定具体的考核办法。并协助做好因施工单位违反本协议书的规定而做的处罚措施的执行。(二) 、沥青路面施工要求具体参照《沥青路面施工技术规范》二、检查验收标准 1 、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范 2 、交通部颁发的公路桥涵、检查验收标准 3 、合同文件 4 、交通部、厅、局有关文件、法规的规定 5 、相关的规范和该合同段的专用条款要求 6 、交通部颁发的公路路基路面施工规范三、处罚措施 1、在工程开工前, 各合同段承包人、监理组, 根据施工规范、设计文件及第一条要求的内容,制定出详细的桥(涵)台背填土, 沥青路面松散、沉陷、裂缝的施工计划和质量保证体系, 质量保证措施,否则监理组、驻地处不得签发开工令。若施工单位无计划、无质量保证措施、无质检人员在场, 监理默而开工的, 一经现场执行办发现, 一律返工, 各施工单位、监理组并在全疆范围内通报批评。 2 、严格控制台背回填的质材料,必须按要求准备回填料,按要求进行分层填筑、分层碾压、分层检测, 在构造约( 台背) 明显处划出分层厚度, 以及标明含水量、碾压遍数等。否