文档介绍：盾构法隧道工程洞门工程施工方案目录1、工程概况 12、施工计划安排 13、材料运输 24、主要施工方法及工艺 95、质安技术措施 106、保卫与消防措施 117、文明施工措施 121、工程概况盾构法隧道洞门功能主要为隧道出入口,与隧道管片相接。洞门为现浇钢筋砼结构,砼强度等级为C40,抗渗强度为S10。洞门呈圆筒形状,,,洞门结构大样详见附图一。从现场情况来看,隧道管片已经基本安装完毕,但洞门处管片有部份需要拆除或用砼切割法进行切割后,再按设计图纸要求浇筑洞门现浇砼,需浇筑砼的洞门长度约为500mm。根据设计要求,防水工程除结构自防水外,新旧砼接合处采用30×10水膨胀型止水条,螺杆处采用水膨胀橡胶垫圈。本工程中需进行施工的洞门共有8个,其具体位置分布为赤岗站有2个洞门;客村站有4个洞门;鹭江站有2个洞门。为便于识别,对各门洞具体编号详见表1-1。表1-1车站名称洞门所在位置洞门编号备注XX站左线①号右线②号XX站左线东端③号右线东端④号左线西端⑤号右线西端⑥号XX站左线⑦号右线⑧号2、施工计划安排本工程中共有8个洞门要施工,据此,模具采用特制钢模板,模具加工数量为2套,那么,施工计划的编排也是按照2套模具周转使用来统一考虑,综述如下:工程开工日期:XXXX年X月X日;工程完工日期:XXXX年X月X日;施工总工期:63天。其中,模具加工和钢筋加工均在场外进行,计划工期为XXXX年X月X日至X月X日;计划进场施工日期为XXXX年X月X日,进场后按计划进行施工,每个洞门主要工序所需时间约为7天。具体施工计划详见附图七施工进度计划表。3、材料运输材料运输可利用盾建出土用的龙门吊作为垂直运输机械。混凝土则采用混凝土泵机输送。4、⑴工程概况在盾构隧道与车站交接处,。为满足此要求,采用机械切割的方式进行拆除。⑵施工方法和工艺流程①施工方法将上部分与下部分(如图示)采用排钻方式分割后,沿保留线的环向采用碟式切割机进行切割使其分离。然后上部分通过搭设的钢管顶架向外移出洞外,用手动葫芦将砼块分别吊离、外运。下部分则从上至下拆除环向连结螺栓后,用手动葫芦将砼块吊离外运处理。②工艺流程切割部分定位、划线→排钻切割上、下部分的分割缝→搭设支撑上部分的钢管顶架(上设可调顶托)→切割环向缝→上部分下降2-3cm→上部分水平外移→上部分管片分块吊离→拆除钢管支架→下部分砼块吊离③切割位置示意⑶切割工程量计算(每一处)①×6个×2处=②环向碟式切割工程量h=300mml=×=18m⑷主要机械设备钻石筒式切割机:1台钻石碟式切割机:1台液压冲击钻:1台⑸施工脚手架搭设进行切割施工前,为便于施工,需搭设施工脚手架。根据现场的实际情况,脚手架下方必须保留可让机车通过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成,设上下两层竹搭而成,详见附图二。切割施工完成后,脚手架暂不拆除,留作结构施工时使用。扣件式钢管支顶施工工艺:①作业要求本脚手架支撑在隧道结构的砼底板上,基础坚固不需作任何处理。但为了确保立杆稳固可靠,应按构架设计的立杆间距进行放线定位,铺设垫板和安放立杆底座,并确保位置准确、铺放平稳,不得悬空。②→自角部起依次向两边竖立底(第1根)立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并也与立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直),每边竖起3~4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆,靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按40~60N-m力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。交圈后,再全面检查一遍构架质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件(或加抛撑)→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步┉→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→装设作业层间横杆(在构架横向平杆之间加设的、用于缩小铺板支承跨度的横杆)、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护,封闭措施。)严禁Φ48和Φ51钢管及其相应扣件混用。2)底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置,至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。3)在设置第一排连墙件前,应约每隔6跨设一道抛撑,以确保架子稳定。4