文档介绍：2020/4/31铁道机车车辆22020/4/3第三章车体教学重点了解车辆的承载方式及结构教学难点掌握各种车辆的构造本课题重点与难点32020/4/3第一节货车车底架一、车辆承载方式车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体。按照制用的材质可分为钢木混合结构和全钢结构。全钢结构车体有普通碳钢和合金钢两种,在制造工艺上又分为铆接结构和焊接结构。现代车辆车体基本上采用全钢焊接结构。(一)底架承载结构图2—1鱼腹形车底架平车和长大货物车,由于结构上只要求具有装货的地板面而不需要车顶,所以,全部载荷由车底架来承担,称为底架承载结构。42020/4/3(二)侧壁承载结构有一部分敞车、棚车,其侧墙是与车底架牢固地结合在一起的钢结构,它具有足够的强度和刚度,能为车底架分担载荷,这就是侧壁承载(又称侧墙和车底架共同承载)结构.(三)整体承载结构如果将侧墙车底架共同承载结构的侧墙,再和金属车顶牢固地结合在一起,使车底架、侧端墙和车顶组成一体,成为箱形结构,则车体各部分都能承受载荷,这就是整体承载结构。二、货车车底架的一般结构底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。底架上部装有侧墙、端墙以及顶棚等设备。底架承受着作用于车辆上的一切垂直方向载荷和纵向作用力,因此,底架要有足够的强度和刚度。52020/4/3图2-2货车车底架一般结构1一端梁;2一枕梁;3一上旁承;4一上心盘;5一侧梁;6一中梁;7一大横梁;8一地板托梁;9一从板座。货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横梁及地板托梁等组成。62020/4/3第二节棚车一、P61型棚车P61型棚车自重24t,载重60t,容积120m3二、P62型棚车(P62型棚车是在P61型基础上设计制造的)1一侧墙;2一侧门;3~通风口;4~车顶;5一扶梯;6一端墙;7~人力制动机。特点:,便于作业和维修,但不适于运送人员、牲畜及军用物资。72020/4/3三、P64型棚车P64型棚车载重58t,,容积116m3是在P62的基础上设计的,其车体主要结构、外造型与P62型棚车基本相同四、:P65s。型棚车在P65型棚车的基础上加装了押运间,减少了一些载重和容积。车门上装有新型门锁,这种门锁安全可靠,防盗性能好,而且不易损坏。82020/4/3五、、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成。车体由底架、侧墙、端墙、车门、活动车顶、活顶开闭机构等组成。。92020/4/3第三节敞车一、C662A型及C62B型敞车(将端、侧墙和车门改为全钢结构)二、C64型敞车(C64型敞车车体采用耐候钢全钢焊接结构)l一手制动机;2一上侧粱;3一侧墙;4一斜撑;5一侧柱;6一下侧门;7一侧门;8上门锁;9一下侧门搭扣;10一角柱;11端墙;12一横带;13一上端梁;14一下门锁。102020/4/3三、C63型单元列车敞车为了解决晋煤外运,我国在大秦线上推广了具有国际先进水平的单元列车铁路运输组织方式,C63型敞车就是为此而专门设计制造的。该车采用耐候钢的全钢焊接结构、可在特别的翻车机上不摘钩卸车。四、,可与翻车机配套使用,实现不摘钩连续卸车。