文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
广州港的无水港群选址研究
姓名:谭卡
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:牟瑞芳
20090610
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文随着国际多式联运事业的迅速发展,集装箱运输逐渐从海上向内陆推进,各地内陆集装箱运输能力愈显不足。无水港作为新兴的物流枢纽模式,成为学术界和行业关注的热点议题。自世纪年代起,国内外对无水港相关领域进行了一定的研究和实践,然而对于广州港,至今仍缺乏对无水港,特别是无水港选址布局方面系统化的研究。目前,广州港和政府在港口物流规划中,对广州港发展战略研究尚未透彻,综合物流运作中未全面研究应用国内外最新的物流理论,比如对内陆无水港的深入研究尚基于以上背景,本文站在建设广州港现代化综合物流体系的高度,对广州港的无水港群合作城市选址布局进行了系统分析。借助于层次分析方法,给出广东省内初步的无水港选址实施方案。全文共分拢饕9ぷ魅缦拢隽宋匏劾砺塾胧导难芯勘尘啊⒛康募胺椒ǎ阅壳肮谕馕匏的相关理论与实践现状进行了系统性的综述。教至宋匏鄣哪诤⒎掷唷⒐δ堋⒎⒄鼓J揭约拔匏墼谥泄姆⒄瓜爬斯阒莞奂昂蜓∥匏鄢鞘械姆⒄瓜肿矗⒋泳煤蜕缁岵忝妫怨州港建立内陆无水港进行了可行性分析。擞貌愦畏治龇ǎ⒀≈菲兰壑副晏逑担龉愣∧诔醪降奈匏垩址实施方案,优选出与广州港对应的瞿饨ㄎ匏鄣某鞘小攵怨阒莞墼谧陨矸⒄估讨械牟蛔悖鑫匏鄯桨甘凳┑拇胧约关键词:广州港;无水港;选址;层次分析法第未展开。状。促进无水港实践发展的建议。
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乖西南交通大学学位论文版权使用授权书砀才泪槐C芤唬褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢谀杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椋厂●朐谝陨戏娇蚰诖颉”学位论文作者签名:日期:年指导老师签日期:月
埠午西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:⑻教至宋匏鄣木范ㄒ濉⒋游锪餍б妗⒕煤蜕缁岵忝妫怨阒莞劢⑽匏劢辛丝尚行苑治觥T用层次分析法,建立选址评价指标体系,优选出与广州港对应的广东省内拟建无水港学位论文作者签名:的城市。日期:年月日
第绪论研究背景者现在最关心的事情。在这种外部环境和内部要求的驱动下,无水港——一种建在内西南交通大学硕士研究生学位论文年,广州港的货物吞吐量达诙郑颊脊愣「劭谕掏铝康/痪全国沿海港口第四位,世界港口第五位;其中集装箱吞吐量达万涣腥国沿海集装箱港口第三位,世界集装箱港口第七位,广州港作为广州地区甚至华南地区经济发展助推器的作用愈发明显。随着我国经济的全球化发展和外贸量的稳步提升,现代港口正朝着成为供应链的一个环节的方向发展,广州港也不例外。然而,,沿海沿江港口码头泊位数量日益增多、船舶大型化发展趋势明显增强,港口间的竞争势必越演越烈,如何争取到更广阔的经济腹地和更多的货源将是港口经营陆地区但具有和沿海港口基本相似功能的现代物流中心应运而生。我国在世纪年代也引入了无水港的建设,但那时引入无水港的主要目的是将其作为一个内陆口岸,用作与其它国家内陆地区之间的贸易通道,并没有用于服务集装箱多式联运。本世纪初,无水港开始用于服务港口和海运业,许多大型集装箱港口为了提升集装箱吞吐量和内陆运输能力己经或正在着手计划在内陆兴建无水港:宁波港于年开始,积极推行无水港战略,先后在金华、义乌、绍兴、余姚和衢州建立了五个无水港。年底,宁波港与上饶共同建设的上饶无水港启用。天津港口岸于年月与北京朝阳口岸签署了直通协议。年眨天津、北京、河北、山西、河南、陕西、新疆、宁夏、甘肃、四川、青海、内蒙古等省市、自治区政府负责人,在天津滨海新区签署《北方地区大通关建设协作备忘录》和《建设内陆无水港合作意向书》。通过建立北方地区大通关建设协作机制,计划用年时间,在北方地区各物流中心城市和过境运输边境口岸建设内陆无水港。至今,天津港已在内陆建立了五个无水港:北京朝阳陆港口岸、石家庄内陆港、河南省公路港、包头无水港、宁夏惠农口岸。此外,天津港与齐齐哈尔市于年达成协议,共同建设内陆无水港;北京第二大无水港年月在平谷马坊开建,该港口年建成后,将成为北京市除朝阳陆港外第二大无水港口;