文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
云南省公路工程超概算原因分析及对策
姓名:赖莦丹
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:张维全
20080401
要摘云南省年代至今的工料机价格趋势、银行利息的调整、土地政策的变动等情况,结合实际工程项目分析了上述因素对工程造价的影响,详细分析了导致工程“超关健词:公路工程造价分析与控制,风险控制,价值工程,工程变更,费用“七五”期间云南省开始大规模建设高等级公路,目前基本形成“三纵”、“三横”、“九大通道”为主的云南高等级公路网络。虽然交通建设形势发展十分迅猛,但存在着工程造价偏高、超概算等严重问题。如何进行公路工程造价控制的研究,提出有效的控制和管理办法,是摆在我们面前迫切需要解决的一个课题。本论文正是紧紧围绕这一热点问题,展开分析研究。论文共分六章。第一章是绪论,阐述了论文研究的背景与现状,根据实际存在的问题,提出了论文研究的主要内容和框架。第二章,阐述了公路工程的造价管理理论。第三章结合云南省醺叩燃豆返娜呋蚰澈贤卧旒矍榭觯氐分析了其中一个工程项目的工程变更情况,包括各合同段、各分项工程的变更金额、份数及相应比例;分析总结了工程变更产生的六大原因。第四章收集分析了概算”的原因。第五章应用全面造价管理、风险理论以及价值工程理论,研究了工程投资决策阶段的造价管理,设计方案的比选和施工过程中的造价的实时控制方法,并建立了有关数学模型和逻辑框图。第六章进行了总结,并提出了展望。论文首次全面分析了云南省公路工程的造价现状,找出了造价控制的重点。比较系统地提出了投资决策、设计和施工阶段实时控制造价的理论体系,具有较高的可操作性,对工程实际有较强的现实指导意义。偏差
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日期:现矾月颧莆斗教蔼斗甮年牛月夕日重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书沙年本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩指导教师签名取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发学位论文作者签名:日期:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。日、
研究背景第一章绪论弟一早珀下匕“七五诩湓颇鲜】J即蠊婺=ㄉ璧母叩燃豆罚甑兹ǔ的石林至安宁高等级公路建成通车,云南高等级公路规模建设实现了零的突破,是高等级公路建设史上的重要里程碑。随后关上石虎关至小石坝一级专用公路、关在“九五”期间云南的高等级公路进人了新高潮,年月建成通车的昆明至曲靖高速公路翻开了云南高速公路建设史上新的一页。年至年楚雄至大理高速公路、昆玉高速公路、曲靖至陆良高速公路、玉溪至元江高速公路建成通车。年至年即有全长拇罄碇帘I礁全长的曲靖至胜境关高速公路、全长的昆明至石林高速公路、全长的嵩明至待补高速公路、全长的鸡街至石屏一级公路、、祥云至临沧一级公路、锁龙寺至砚山高速公路等开工建设。年底,ü琶谝唬旯增长里程位居全国第一位。。其中高速公路谌ü痪拥唬谖鞑渴∏琶位,仅次于四川省。至年以昆明为中心,重点完成:昆明一瑞丽、昆明一磨憨、昆明一南宁网改造。三纵ⅰ叭帷ⅰ熬糯笸ǖ馈蔽V鞯脑颇细叩燃豆吠纭虽然交通建设形势发展十分迅猛,在管理上也积累了一些经验,如开展了对交通建设市场“高、乱、差”旒鄹摺⒐芾砺摇⒅柿坎的整治,实行了“项目法人制、招标投标制、合同管理制、工程监理制’’等四项制度,但也还存在着一些问题,如建设市场的管理还不够规范,工程质量问题还有发生,特别是工程造价偏高、超概算问题严重。对于目前云南省公路工程规模的扩大和造价水平偏高的现状,进行公路工程造价控制的研究,提出有效的控制和管理办法,是有必要且具有现实意义的。既上石虎关至碧鸡关一级公路等建成通车。速公路、全长的昭通至麻柳湾高等级公路、全长脑=聊ズ诠贰村口⒗ッ饕还笱胜境关⒗ッ鳌ê涌凇⒗ッ饕凰涣醺上吖返母叩燃豆有助于节约投资、提高公路工程项目的经济效益、促进云南省交通和经济的发展、也有助于促进云南省公路工程造价管理体制的改革和完善。
⒄苟①国外造价管理现状目前国外工程造价管理领域里,存在三种模式。第一,是英国和香港为代表的工料测量体系;第二,是北美的造价工程管理体系;第三,是日本的工