文档介绍：北京交通大学硕士学位论文城市轨道交通TOD开发模式研究姓名:李程垒申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:陈峰20071201中文摘要摘要:我国城市化进程加快,正是处于形成合理的城市结构的重要时期,同时也是城市交通结构调整的敏感期。某鞘蟹⒄鼓J蕉杂谥诙喾⒄怪械奈佬城市更是有着重要意义。目前,采用婊J降某鞘校霉斓澜煌ㄗ魑引导城市发展的交通方式。因而对于城市轨道交臣难芯渴蔷哂兄匾5南质首先,论文分析了我国大城市的结构特点与面临的问题,,在引进国外相关理论和实践的基础上,对城市轨道交通J降哪涵、囊话隳J郊盎窘峁埂模式车站区域的土地开发、沿线土地开发利用、城市轨道交通J降氖凳┎呗跃隽讼晗傅牟鲇敕治觥再次,⒋咏ㄉ柙擞=嵌冉蟹治觯攵缘鼻肮斓澜通建设的热潮,冷静分析当前规划建设的一些误区,论述了轨道交通建设应选择最后,以北京城铁号线为例,对J揭挤⒄沟氖导蟹治觯怨道交通J降慕ㄉ枋凳┙蟹桨副冉希赋龀鞘泄斓澜煌═的实施应采取划引导功能。:城市轨道交通;城市空间结构;分类号:意义的研究课题。适当的建设时机以及合理的建设规模。一次规划、分期建设、分段运营的建设方案,力求使线路同时具备客流追随和规环制诮ㄉ溉删佻鑤谢啪仇日硝撕蛆硖餴膖..琣。吐籺北京交通大学硕士学位论文緔辭∞瓵也∞./.甒籾:瑆甌..Ⅱ..瓵..学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向矣泄夭縡蚧顾徒宦畚牡母从件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名导师签名签字日期:年签字口期:月日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日北京交通大学硕士学位论文致谢本论文的魇窃谖业牡际Τ路褰淌诘南ば闹傅糉完成的,陈峰教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在论文从厅题到完成的过程中,导师的耐心指导、渊博的学识、严谨的学术作臀尬⒉恢恋墓鼗常刮在顺利完成学业的同时,树立了『返娜松邸⑺档那笱群突蛏系纳活态度。谨表示衷心的谢意和深深的敬意诖酥孕母行蝗昀闯路謇鲜Χ晕业墓心和指导。感谢梁青槐教授、刘金玲高级工程师、北京城市铁路运营公司杨文革高级工程师在论文研究方面给我的指导、建议和资料上的帮助,感谢马勇、王晓宇和郭可佳等同学在我收集资料过程中和日常生活中的大力支持和帮助最后要特别感谢我的家人,尤其是我的父母为我顺利完成学业所付出的一切研究背景髀激城市发展。而随着城市机动化进程的发展,逐渐出现了一个大城市从向心集聚转向离心分的人口、工业和行政管理机构先后在城市做由内向外的离心转移。郊区化疏散了大城市中心区过密的人口,分散了那些不适合在城市中心区发展的工业企业,带动了郊区的开发,改善了人居环境,,正是形成合理的城市结构的重要时期,同时也是城市交通结构调整的敏感期。因此,在这个时期,应加大对城市交通结构调整的力度,采取各种有效措施优先发展公共交通,特别是发展大运量、快速度、高效率的城市轨道交通系统,是合理利用有限的城市土地和交通资源,解决我国城市交通拥挤、,避免出现大城市建成区蔓延的现象,上海、北京等城市提出了卫星城镇和分散组团式等发展模式,通过在大都市区周围建设若干卫星城,形成以城市中心区为核心的现代化多中心城市的结构模式。这样,不仅使大城市拥有地域宽广、经济发达、城市化程度较高豹现代化郊区,丽且推动了郊区及城市吸引范围内中小城镇的形成和发展。然而,保证城市从单中心向多中心转化、实现疏解大都市区人口和产业职能的关键,就是要在各级城市副中心与城市中心区之间建设高速、大运量的公共交通联系。城市轨道交通具有快速、舒适及大容量的特点,可促使市区与郊区、城市与边缘地区、主城与周围城镇间的联系日益紧密,推动多中心城市结构的形成。不论是从运输能力、运输效率还是从对资源的消耗和对城市环境污染,轨道交通方式无疑是解决城市交通拥挤问题的一种有效手段,特别是在满足城市人口出行强度巨大的干线上的交通需求,缓解道路交通压力等方面