文档介绍：重庆交通学院
硕士学位论文
波浪对三峡库区路基边坡的侵蚀作用及边坡坍塌破坏试验研究
姓名:蔡晓禹
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:凌天清;许光祥
20040328
摘要后波浪对库岸沿线公路路基边坡的破坏将会更加剧烈。獍斜坡进行了若干组不同波高、不同斜坡倾角的组合试验,对散体斜坡进的实测压力值。后期数据处理,从实测压力值出发,在现有仅用于计算整体斜坡体斜坡波浪正压力计算公式,以及整体、散体斜坡波浪沿斜坡向上、沿斜坡向下三峡水电站的修建,导致三峡库区水位大幅上升,水域面积更加宽阔,使风力在水面的吹程急剧增加,形成较大波高的风浪。再加上大型船舶的通航,成库本论文从波浪对路基破坏状况实地调研资料入手,总结出波浪对路基边坡冲蚀破坏主要分为两类:波浪对散体路基边坡罅克槭帕5穆坊咂隆⑴石护坡等某逅⑵苹担ɡ硕哉承酝林事坊咂碌奶允雌苹怠波浪对散体边坡的冲刷,实际上是颗粒在波浪作用下的受力起动问题,力的大小主要由波要素ǜ、斜坡倾角和颗粒粒径决定,且通过对破波各阶段颗粒的受力分析,可知颗粒在破波瞬间受到的作用力最大。作者在实验室内,对整体行了若干组的不同波高、不同斜坡倾角和不同颗粒粒径的组合试验,获得了大量波浪正压力的苏联公式基础上,以获得较高相关系数为标准,采取单因素逐级回归分析的方法,最终修正了整体斜坡波浪正压力计算公式,更重要的是获得了散和平行于岸线方向的水平压力计算公式,解决了波浪对散体颗粒冲刷破坏的受力计算问题。波浪对粘性土质路基边坡的淘蚀,其破坏程度主要由波要素ǜ、土坡倾角和土坡密实程度决定。作者取两种坡度和若干组波高、土坡密实度进行了较长时间的土坡冲刷试验,提出了粘性土质路基边坡在波浪作用下的破坏是一种重复性坍塌破坏,其破坏程度随波高、土坡倾角的增大或土坡密实度的降低而加剧。本文拟交通部交通建设科技项目“三峡库区蓄水初期公路病害防治对策研究”.为依托,将其研究内容之一的“波浪对三蛱库岸路基边坡的侵蚀作用及边坡坍塌破坏机理”作为学术论文选题。关键词:波浪,路基边坡,散体斜坡,土坡,波压力,冲刷,坍塌
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学位论文作者签名:二霈目￡,为日期:≯吖年扩日重庆交通学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,。独立进行研究工作发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名霈欲焉指导教师签名:兔玪弋重庆交通学院学位论文版权使用授权书保密口,在一年解密后适用本授权书。日期:加铲年于月迫不保密吼日期:缫旯争召朐谝陨戏娇蚰诖颉癪,”本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于/
第一章绪论波浪对人类活动的影响面的涟漪、小型风浪,到海洋面上的巨浪、海啸,都属于波浪的范畴。波浪对人用的海堤,运河护坡以及水库土坝、库岸沿线的防浪护面等。波浪对斜坡堤的破坏,主要包括两种:一种是长期作用,即波浪在较长时间内反复对坡岸进行冲刷,一次性冲刷的强度不高,但是数年的长期作用最终造成斜坡堤的破坏,对土质或生频率极低的海啸等,都会在短时间内冲毁堤岸,这种情况的破坏程度通常比第的斜坡堤,顶部有一个小的钢筋混凝土挡浪墙,设计波高为米,,致使残留的工字块体,包括修复补放的块体全部损失,上部在比较广阔的水域,波浪是一种很常见的自然现象。从江河、湖泊、水库水类活动的影响多属于不利方面,包括影响船舶航行和对海洋、江河、湖泊沿线堤岸等建筑物造成破坏。波浪对堤岸构造物的破坏作用,一直是工程界广泛重视的问题。斜坡堤是岸线构造物采用最传统、最广泛的一种形式,它可以用作防波堤、码头、海岸防护散体斜坡堤这种破坏尤为明显;另一种是突发性作用,比如历时很短的巨浪、发一种更可怕。波浪在斜坡堤上破碎相当剧烈,而且其破碎规律也比较复杂,加上对波浪长期的精确观测资料有限,基于这些原因,虽然对斜坡堤岸的应用与研究已经有相当长的历史,但随着工程建设日益向深海、深水发展,近几十年工程失事仍有出现。其中最严重的引起世界震惊的是葡萄牙锡尼斯鄣耐獾淌隆8猛獾涛挥大西洋东岸的米水深停泊万吨超级油轮的港口。它是重吨工字块体护面秒,断面图如图崴垢弁獾潭厦。在年碌摹ǔ》绫┫飨掠壮さ耐獾淘獾窖现仄苹担渲/囟蔚墓ぷ挚樘