文档介绍：山东大学
硕士学位论文
橡胶沥青透水应力吸收层混合料的研究及应用
姓名:董慧珠
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:商庆森
20080520
山东大学硕士学位论文摘要加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝,已有深入系统的研究,而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少,特别是橡胶沥青储存期间性能的变化国内外尚无研究。本课题通过选择不同搅拌温度和时间,不同搅拌速率和时间、不同橡胶粉目数和掺量、不同储存时间测试橡胶沥青的软化点、针入度与延度,得出橡胶沥青的搅拌温度、搅拌时间、搅拌速率等生产工艺参数及橡胶沥青储存期间性能的变化,提出了橡胶沥青的限制储存时间。特别是橡胶沥青储存期间性能变化的研究,填补了国内外对橡胶沥青储存问题研究的空白。通过沥青与集料粘附性、小梁弯曲蠕变试验,得出橡胶沥青的粘附性和低温性能,证明了橡胶粉对沥青的粘附性和低温性能有很大改善。本课题研究了橡胶沥青大碎石的路用性能,在国内外首次将橡胶沥青应用于大碎石,并首次研究了路用性能。通过车辙、低温劈裂、浸水马歇尔、小梁疲劳、动态模量试验,测试了橡胶沥青大碎石的高温、低温、水稳定性、疲劳、力学性能。试验结果证明,橡胶沥青大碎石的高温、低温、疲劳性能有明显改善,水稳定性能够符合规范要求,且有改善。在试验路的铺筑过程中,通过橡胶沥青的生产,大碎石的拌合及试验路的铺筑,得出橡胶沥青需要现场生产,及大碎石的拌合温度和时间。提出了橡胶沥青现场生产采用现场可移动式生产设备的建议。橡胶沥青大碎石可以提高混合料的高温、低温和疲劳性能,有利于提高路面的使用寿命,同时可以消耗大量的橡胶粉,橡胶沥青大碎石的使用,即可以解决社会环保问题,又可以提高路面的使用寿命。关键词:橡胶粉沥青;性能;橡胶沥青大碎石;路用性能;施工控制
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期:∥论文作者签名:董登:盘导师签名:墨兰墨及县论文作者签名:薹童期:坚剩原创性声明关于学位论文使用授权的声明山东大学硕士学位论文立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日
山东大学硕士学位论文第一章绪论咳悸温崖诤诼事冀恿曼曼曼曼曼曼曼黑篡曼曼巳蓟曼曼曼攀燃笆曼曼曼曼曼曼囊篡皇笪#问题的提出:目的、意义近些年来,我国的高等级公路建设取得了突飞猛进的发展。在结构类型上,高速公路大部分采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层承载力大、刚度大、模量高、板体性强、弯沉小,但其温缩、于缩变形大,易开裂,属于脆性材料。由于半刚性基层材料温缩和干缩特性,以及材料本身的脆性,裂缝的产生不可避免。特别是我国的高等级公路交通量大,重载多,反射裂缝更为严重。因此,如何防止半刚性基层的反射裂缝是一个急需解决的问题】。透水应力吸收层,简称合料一般是指大粒径透水性沥青混合料的简称,混合料最大公称粒径较大,空隙率在%以上,能够将水分自由摊出路面结构的沥青混合料。跟密级配沥青稳定碎石⒖<杜渑潘搅で嗨槭疉啾龋杆αξ詹憔哂辛己玫呐潘性能、应力吸收性能和较好的耐久性。它用于沥青路面时主要用作基层,在国外的应用可追溯到世纪初,已有几十年的应用历史。根据我国现有的研究,透水应力吸收层沥青混合料在减少路面反射裂缝和水损害方面具有良好的效果。根据现有的试验路研究来看,透水应力吸收层沥青混合料大部分采用的是采用改性沥青或男粤で唷O鸾悍鄹男粤で简称橡胶沥青用废旧橡胶粉改性基质沥青后得到的一种改性沥青,由一般铺路沥青与废旧橡胶粉组成,有时视需要另加添加剂均匀拌和而成。橡胶沥青用于公路建设在国外已有几十年的历史。国内自年起开始橡胶沥青的应用研究;但是,国内外的研究主要集中在橡胶沥青在沥青面层的应用上。已有研究表踞,橡胶粉改性沥青后,可显著降低路面噪音,使沥青的粘附性、温度敏感性、抗老化性及低温性得至飨愿纳疲杀堆映ぢ飞J褂檬倜哂惺窒灾募际跤攀坪途眯б妗】。本文通过橡胶沥青在透水应力吸收层混合料中的应用研究,旨在充分发挥橡胶改性沥青粘附性强、可以改善沥青混合料高低温性能的优点,规避其抗磨性差的缺点,确定其适应的混