文档介绍：长安大学
硕士学位论文
隧道通风和火灾报警系统研究
姓名:孙巧燕
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:苏诗琳
20020401
要摘本文麸瓷速公路隧道鉴控系统六大凌裁霹镌藏隧遘监控系统瓣,鲎酉低梅裁鞠功麓。重点奔绍了隧遴篮控系统孛懿逶鼹控制子系统裙火灾梭溅摄警予系统。长大隧道监控系统中隧道通风控制和隧道火灾检测报警系统怒监控系统熬滚点秘焦点。本文第二部分蕤塞了基子模糖控割瀵论懿隧遥逶风羧翻系绞。采用一氧化碳浓度和烟雾浓度作为模糊系统的输入变量,经过模糊化、模糊控卷票H范ā⒛:永怼⑷礼哽嗔柘畈街瑁钪杖范ù琅惨剪妊捎阱苑控制编程使用的模糊控制表。第三部分提出了基于模糊神经网络的隧道火灾报警系统。采爝溢度繁和耀雾浓度篷俸隽摸耨辛率经溺终懿输入变量,瓣络豹输癌变量为报警德。采用一组样本数据对模糊神经网络进行训练,并对训『练后模糊两个方面深入讨论了我国高速公路隧道监控系统,详细叙述了隧道般控系统的耪经溺终进行绩卖淡溅试摄餐效果。关键词:隧道监控系统通风控制火灾报警模糊控裁模翻车枣经网络隧道通风和火灾报警系统研究
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第一章概述隧道簸控的必要往本章主瑟介绍了隧道监按系统的必要性、当前国内外隧道监控系统的发展据不完全统计,我国截至去年为止高速公路里程已经达到万公里,跃境越来越复杂。隧道的这矜发展趋势给隧遵的运营管理带来了许多不便。风、交通风扩散到大气中,对司机和工作人员不会构成威胁。较短的、交通量较小的隧道,汽车排敖的废气瞧会被自然风和交通风带出隧道。僵对于长大隧遂自然风和交通风对隧道内空气的置换作用相对较小,必须采取适当的机械通风壤隧道走款气体蕤熙龆瓤囟緇在容诲限度之蠹。翔不采取鬟海硭炷谲睠隧道内能见度较低常为薅故多发段,并可能诱发各种各样的火灾。火灾监控蓉绫可爨在发生火灾嚣由镄感器鑫动彝控簇中心掇警,控铡孛心遥过交避售号、标志、广播等及时做出反应,以免诱发更大的火灾。以下表谐隽艘些公路隧道孛的重大火灾及其造成的人员痿亡帮车辆毁坏媾况。从这些实捌串我们可以意识到火灾检测的煎要性。和应用概况及本论文研究的主要内容。至世界第二位。我国很大一部分地区属于山区。隧道在山岭地区可以用于克服地形与高毽障碍,改善线形,缩短塑程,扶蠢可提裹车速、节省时阅,黢以随着高速公路的发展,隧道得到越来越广泛的应用,而且隧道越建越长,适用环隧道与高速公路的其他路段不同,它是道路上一个相对封闭的区段。汽车在璇道孛行驶时产生冬耱废气,妇、龋谀杷俟飞匣峤奕浓度会逐渐升高,当达到一定浓度时会使入感到不适甚至窒息,所以必须程长大隧道中设鬻通风控制。隧道通风和火灾报警系统研究
随着高速公路车流量的迅速增加,高速公路的通行能力、行车速度、交通安全性能以及对突发事件的应急能力,由于公路隧道的存在而受到很大影响。隧道路段的交通阻塞时间、事故发生率缤.、交通能耗及对环境的污染成倍增加,隧道路段成为制约高速公路发展的瓶颈路段。年份人员伤亡美国,卡德科怂劳净醭撞车耸苌窘纬公共汽不详究统人死亡货车燃烧瑞士,圣哥达车相撞爆炸起表公路隧道中的重大火灾及其造成的人员伤亡和车辆毁坏表“隧道中昼夜都需要照明。司机开车进入隧道时视觉上会出现“黑洞效应”出隧道时光强由弱到强,视觉上会出现“眩光”,所以隧道入、出口段照明均需要特殊设计。事故原隧道名称车辆损坏油罐车特隧道敬罂统奥地利,陶恩车着火法国,勃朗峰隧道辆汽车河南,琥珀山无净俣嗔酒车净车火浙江,.
强刁国内外隧道监控系统研究与应用概况隧道内一般路段器探测洞内火情,闭路电视监视系统监视隧道交通,各种信号灯、可变情报板入口过渡段、基本照明段、出口段等几个照明区段进行照明设计与控制。部分隧道还在洞口采用遮光棚来代替入口引入段照明既经济又节能。图隧道拥塞时间肇事发生比率”在隧道特别是长大隧道上设置监控系统可以检测到事故的发生,监控人员度地减少因为事故而造成的财产损失和人员伤亡。世界各国的隧道通风方式由最初的自然通风到全横行式通风、半横行式通风直至现在许多长大隧道如日本的关越一线隧道米菽巧蕉咚道采用的纵向式通风ǚ侄巫菹蚴酵ǚ,开始了隧道通风的新纪元。其中日本的惠那山二线隧道的防灾和交通监控设施的现代化程度非隧道照明主要围绕如何解决司机进入隧道入口时的“黑洞效应”与出口时的“眩光”问题。将隧道照明按白天、夜间两种不同的情况来确定不同亮度值段配置相应的照明控制方案。我国在修建梧桐山隧道时首次采用了全横向式通风方式,到八十年代中期开始尝试半横向式通风,九十年代初修建的中梁山隧道是我国第一座采用射流风机加竖井吸出式纵向通风的隧道。自此以后我国新建隧道的通风控制、火灾报警、交通监控等系统均已接近。这些