文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
路用粉煤灰高性能混凝土试验研究
姓名:乔志琴
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:田小革;伍必庆
20080401
摘要本研究通过试验考察了粉煤灰对水泥与减水剂相容性的影响、对胶凝材料流当水泥和粉煤灰的合计用量在/的常用区间范围内,混凝土的弯拉强度均高于耐淅慷龋馑得鞑艏臃勖夯叶杂谔岣呋炷恋暮笃谇度非常有利。所以,粉煤灰高性能混凝土的后期抗弯拉强度较高,从而提高了水以较大掺量品质良好的粉煤灰制得的粉煤灰混凝土有良好的抗冻融循环性粉煤灰有助于提高混凝土的综合耐久性,这对于混凝土的路用性能具有十分重要以嗷炷聊湍バ晕;迹糜谒嗷炷谅访娴姆勖夯业淖畲蟛粉煤灰在高性能混凝土中的作用机理不同于在普通混凝土中,在高性能混凝土中,粉煤灰可减小混凝土早期温升和自收缩,有利于混凝土形成完好的结构,粉煤灰高性能混凝土是对传统混凝土技术的重大突破,是一种环保的新型关键词:高性能混凝土;粉煤灰;路面;试验研究;工程应用动性及砂浆强度的影响。试验结果表明粉煤灰对改善水泥与外加剂的相容性,控制坍落度损失起到良好的作用。泥混凝土路面的弯拉强度和抗断裂韧性,增强了抵抗路基不均匀沉陷带来的不利影响,满足路用性能的要求。能、抗氯离子扩散性能、抗碳化性能和抗硫酸盐和氯盐、镁盐侵蚀的性能。总之,的意义。量为%左右,超过此掺量,则水泥混凝土的耐磨性有所降低。减少微裂缝的发生,提高混凝土的体积稳定性,改善混凝土抗渗性、抗冻融性能和抗侵蚀能力等。“绿色混凝土糜诠饭こ探ㄉ柚谢岵匾5募际蹙靡庖搴蜕缁嵝б妗
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导师签名:辔作者答名:夼毛琴作者签名:夼基琴。孑年’月乏明⒈C芸冢凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期∥哪年隆叭已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库日期:万年广月“日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒉槐C芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊日期:
第一章绪论弟一早珀下匕课题背景混凝土是土建工程中应用最广、用量最大的建筑材料之一。水泥混凝土从世纪末期开始用于房屋、桥梁等结构工程,到了世纪年代初,就以确立了它在整个土建工程领域中最大宗材料的地位,并为建设世纪的人类物质文明做出了无可估量的巨大贡献。几乎所有的现代基础设施工程都离不开混凝土,绝大部分的土建工程都采用混凝土结构建造。据有关部门初步估计,目前全世界每年生产的混凝土材料已超过诙郑ぜ平窈竺磕晟炷两ù锏亿~诙郑兰图耙院蟮母な奔洌炷敛牧先越侵饕=ㄖ牧稀公路是重要的公共基础设施,是国民经济的命脉。改革开放以来,我国的公路交通事业得到了长足的发展,而且,国民经济持续快速增长和经济总量的不断扩大,必将带动全社会人员、物资流动总量的升级,导致全社会运输总需求量的不断增长,从而引发公路交通需求的持续增长,交通预测资料表明,未来年我国道路交通的需求量将有大幅度的增长,要求道路的发展必须是跨越式的,以适应运输需求的增长。到年,我国将基本形成由国道主干线和国家重点公路组成的骨架公路网,建成东、中部地区高速公路网和西部地区八条省际间公路通道,、公路桥梁等工程中,水泥混凝土是主要的路面材料之一。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物,是道路工程的主要组成部分。现代化的公路运输,要求车辆运行高速、安全、便捷、舒适,这就要求路面结构具有良好的使用性能和服务水平。水泥混凝土路面属于刚性路面,是一种高级路面,按组成材料不同,又分为素混凝土路面、钢筋混凝土路面、预应力混凝土路面等。国内外对水泥混凝土路面的修筑技术一直进行不懈的探索和研究,使水泥混凝土路面在技术上日臻完善。公路建设的迅猛发展必将会带动国民经济的腾飞,但由于混凝土耗量极其巨大,也会引发另外~个不容忽视的问题,即大自然承受的负担日益加剧,造成资源枯竭、环境污染。传统混凝土的原材料都来自天然资源,按照传统的配制方法,每用炙泥,大约需要吨洁净水、稚啊吨石子。而每生产止杷嵫嗡嗍袅
约需吨石灰石及大量的燃煤与电能,并排放出约值亩趸肌>莨