文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
路面基层碾压贫混凝土工作性及其施工质量控制研究
姓名:林俊
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:姚佳良
20080401
摘要施工质量控制进行了较深入的研究,对施工过程中常见质量问题提出了控制及解法进行基层碾压贫混凝土配合比设计,按照正交法安排试验。该配合比设计方法关键词:碾压贫混凝土;路面基层;工作性;配合比设计;施工质量控制碾压贫混凝土是一种超干硬性混凝土,在国内,其应用于路面基层的工程实例较少。本文结合“清连高速化改造项目月访婊隳胙蛊痘炷凉ぷ餍约捌决方法。本文运用流变学原理对碾压混凝土拌合物的流变性能及其流变参数对工作性的影响进行研究,并对碾压混凝土拌合物工作性定义及其控制指标进行分析和探讨。在理论分析的基础上通过大量的试验,研究用水量、水灰比、粉煤灰掺量、砂率、骨料特性等因素对基层碾压贫混凝土拌合物工作性的影响,试验结果表明:⒍阅胙蛊痘炷涟韬衔锕ぷ餍云鹁龆ㄗ饔玫氖怯盟康亩嗌伲盟抗蠡过小都对拌合物的工作性不利,在实际工程中,应根据具体情况由试验确定;在碾压贫混凝土中掺入适量的粉煤灰对其工作性是有利的;⒛胙蛊痘炷恋最佳砂率应根据具体情况由试验确定;⒂Ω莨こ淌导是榭鲅≡窈鲜实墓橇级配、粗集料最大粒径,尽量选用表面粗糙、多棱角的碎石。本文采用日本建设部关东技术事务所与水泥协会共同研究提出的填充包裹原理清晰,计算方便,但参数的取值要靠经验选定,有时与实际情况会有些差距。碾压贫混凝土基层施工目前尚无现行的施工规范可以遵循,实际施工中经常出现许多质量问题,有必要对其进行施工质量控制研究:⒋幽胙蛊痘炷恋原材料、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理、养生等方面进行探讨分析,结合工程实际,提出基层碾压贫混凝土的施工质量控制方法;⒍允┕ぶ锌赡艹鱿的平整度、局部离析、局部弹簧、裂纹、边部压实等施工问题进行分析研究,找出原因,提出解决方法。
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作者虢叶唆新虢帮怕啼悛学位论文原创性声明日期:沙扩年露郻日长沙理工大学学位论文版权使用授权书日期:,谚年够月;日期:协扩年缈月多。日本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C茑颉朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭
第一章绪论研究背景两千多年前的古罗马人最早发明了以石灰、火山灰为胶凝材料的混凝土,的诞生。此后,水泥混凝土材料开始广泛应用于道路桥梁工程、机场工程、工业凝土路面每年的建设里程已经在,占全部高级路面で嗦访婧车辆能正常通行。在高温季节也不会像沥青路面那样产生车辙,影响路面的平整达虼瓮淝@脱罚其他易溶蚀、腐蚀沥青的化学或生物介质相对不敏感:⑹褂檬倜ぁ8咚佟⒁患豆匪嗷炷谅访娴纳杓苹计谖辏年英国人⑺蛊斩∪〉昧瞬ㄌ乩妓嗟淖ɡ獗曛咀潘嗷炷凉ひ与民用建筑等各种工程中,并且成为工程建设领域最重要的建筑材料;如今,它已是使用量最大,使用最广泛的人造建筑材料,是人类文明建设中不可缺少的物质基础。据不完全统计,世界水泥年产量已超过亿吨,也就是相当于亿吨以上的混凝土,这是其它任何材料望尘莫及的。在公路工程中,混凝土材料主要用于水泥混凝土路面中。目前,我国水泥混水泥路面总和谋壤汛锏ヒ陨稀K嗷炷谅访婺芄坏玫焦惴河τ檬且为它具有许多优点:⒏斩却螅性啬芰η俊K嗷炷谅访姘宓阅A吭之间;⒛退浴⒛透呶滦郧俊T诮涤炅看蟮牡厍约岸唐诮墓访嫔希度及行车质量;⑼淅慷却螅@褪倜ぁK嗷炷谅访娴耐淅慷饶艽锏.,甚至更高。正常合格水泥混凝土路面板在标准轴载的应力强度比下,疲劳寿命长⒃谡返纳杓坪捅Vな┕ぶ柿刻跫拢嗷炷谅访娴哪秃蛐浴⒖苟性、抗滑性和耐磨性等耐久性能优良;⒛陀汀⒛突稹⒛退峒罡葱郧俊K嗷炷谅访娑杂屠唷⑺崂唷⒀渭罨青路面的设计年限为年,设计年限比沥青路面长一倍,在保证建设质量的条件下可大幅节省维修费用;⑺嗷炷谅访娓繁!5彼骶蛏腹嗷炷敛牧鲜保访娴水对周围土壤和地下水无毒、无污染,是环保型路面:⒒炷恋淖槌刹牧先菀椎玫健K啵鲜且恢值胤叫圆牧希删偷厝材,利于发展地方经济。
然而,常态水泥混凝土有水泥用量大,施工速度慢,开放交通迟等缺点。本⒛胙蛊痘