文档介绍：设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器
要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。
知条件:运输带卷筒转速,
减速箱输出轴功率马力,
传动装置总体设计:
1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。其传动方案如下:
选择电机
计算电机所需功率: 查手册第3页表1-7:
-带传动效率:
-每对轴承传动效率:
-圆柱齿轮的传动效率:
-联轴器的传动效率:
—卷筒的传动效率:
说明:
-电机至工作机之间的传动装置的总效率:
2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=24
二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是:
符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000
根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下:
方案
电动机型号
额定功率
同步转速
r/min
额定转速
r/min
重量
总传动比
1
Y112M-2
4KW
3000
2890
45Kg
2
Y112M-4
4KW
1500
1440
43Kg
3
Y132M1-6
4KW
1000
960
73Kg
4
Y160M1-8
4KW
750
720
118Kg
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下:
额定功率kW
满载转速
同步转速
质量
A
D
E
F
G
H
L
AB
4
960
1000
73
216
38
80
10
33
132
515
280
四确定传动装置的总传动比和分配传动比:
总传动比:
分配传动比:取则
取经计算
注:为带轮传动比,为高速级传动比,为低速级传动比。
五计算传动装置的运动和动力参数:
将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。
各轴转速:
2各轴输入功率:
3各轴输入转矩:
运动和动力参数结果如下表:
轴名
功率P KW
转矩T Nm
转速r/min
输入
输出
输入
输出
电动机轴
960
1轴
2轴
68
3轴
4轴
3
六设计V带和带轮:
①确定V带型号
查课本表13-6得: 则
根据=, =960r/min,由课本图13-5,选择A型V带,取
。
查课本第206页表13-7取。
为带传动的滑动率。
②验算带速: 带速在范围内,合适。
③取V带基准长度和中心距a:
初步选取中心距a:,取。
由课本第195页式(13-2)得:查课本第202页表13-2取。由课本第206页式13-6计算实际中心距:。
④验算小带轮包角:由课本第195页式13-1得:。
⑤求V带根数Z:由课本第204页式13-15得:
查课本第203页表13-3由内插值法得。
EF=
=+=
EF=
查课本第202页表13-2得。
查课本第204页表13-5由内插值法得。= EF=
=+=
则
取根。
⑥求作用在带轮轴上的压力:查课本201页表13-1得q=,故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力:
作用在轴上压力:
。
七齿轮的设计:
1高速级大小齿轮的设计:
①材料:高速级小齿轮选用钢调质,齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用钢正火,齿面硬度为220HBS。
②查课本第166页表11-7得: 。
查课本第165页表11-4得: 。
故。
查课本第168页表11-10C图得: 。
故。
③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查