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上传人:sunhongz2 2020/9/4 文件大小:61 KB

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文档介绍

文档介绍:目录一、编制依据..........................................1二、工程概况..........................................1三、安全生产管理目标..................................2四、安全保证体系及安全职责............................2五、安全管理制度......................................7六、现场消防措施.....................................16七、专项安全技术措施..............................................................31九、安全防护技术措施.................................40安全管理方案一、编制依据1.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)2.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)3.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)4.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质〔2003〕82号5.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)6、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)二、工程概况本工程位于浙江省湖州市区境内,起点与104国道湖州杨家埠至鹿山段改建工程杨家埠互通立交连接,起点桩号k0+000,路线向东延伸,经赵湾村,白雀村,在太史湾村附近下穿申苏浙皖高速公路后,继续向东北延伸,在k5+265~k5+675段下穿郁金香公园,经张湾向东,延湖州水泥厂货运河港延伸,终点与环太湖公路,太湖路平面交叉,终点桩号k8+,本工程在k6+,断链桩号k6+~k6+,链长:。施工里程k0+000~k8+,施工范围包括路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、其他工程等施工,配合竣工验收、启动等方面所有工作和服务。其中路基中土石方量632062m3,软基处理904m,㎡,,涵洞27道,平面交叉18处。线路主要位于山前坡洪积斜地公里,,设计时速区,终点处位于湖沼积平原,局部位于侵蚀剥蚀丘陵区,线路影响范围内,最高点高程约50m。建成后将连接环太湖公路和104国道两条湖州市干线公路,是湖州市公路网规划中的重要连接道路。三、安全生产管理目标本工程安全管理目标为:杜绝责任伤亡事故,减少各类危害事件的发生,‰以内,轻伤率控制在5‰以内,‰以内,并持续改进。安全管理目标为本工地成为“浙江省安全文明工地”。,始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,认真执行国务院、交通部、浙江省及与建筑施工企业安全生产管理相关的各项规定,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,使安全生产工作与生产任务紧密结合。,保证施工人员在生产过程中的安全与健康,严防各类事故发生,以安全促生产。,通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,杜绝死亡事故,确保无工伤事故。,完善项目部安全文明生产保证体系,把安全生产岗位责任落实到各个部门及责任人,做到全员关心安全生产,加强安全教育,强化安全意识。四、(1)项目经理安全生产第一责任人,对项目安全生产负全面领导责任。落实政府、公司各项政策和规定,制定有针对性安全管理办法和实施细则并组织实施。建立项目安全生产保证体系,配备足够的专职安全员。明确各级人员、部门、劳务队伍安全责任和考核目标,制定考核办法。负责安全经费的计划、安排、落实和投入实施。组织落实安全方案、措施。定期组织项目安全生产大检查和特殊时期专项检查。组织制定、落实安全生产应急救援预案,建立救援体系。及时、真实报告各类事故,并保护现场、配合调查、指挥项目应急救援。(2)现场经理落实安全生产各项工作,并对其负直接领导责任。根据进度计划,编制安全生产措施计划,并监督实施。落实措施经费及时投入、专款专用。考核各级各类人员安全生产责任制的落实情况。领导安全教育、培训、考核活动,听取、采纳合理化建议,开展重大安全活动。组织每周巡检、安全例会。