文档介绍：国内图书分类号::10213 国际图书分类号: 密级:公开工程硕士学位论文深圳航空机组管理系统的设计与实现硕士研究生:董雪遥导师:黄虎杰教授副导师:姚成玉高级工程师申请学位:工程硕士学科:软件工程所在单位:软件学院答辩日期:2014年7月授予学位单位:哈尔滨工业大学万方数据 Classified Index: : Dissertation for the MasterDegree in Engineering THE DESIGN AND IMPLEMENTATION OF SHENZHEN AIRLINES CREW MANAGEMENT SYSTEM Candidate: Dong Xueyao Supervisor: Hujie AssociateSupervisor: Senior Chengyu Academic Degree Applied for: Master of Engineering Speciality: Software Engineering Affiliation: School ofSoftware Date of Defence: July, 2014 Degree-Conferring-Institution:Harbin Institute of Technology 万方数据哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 I 摘要随着我国经济的持续快速增长,民用航空业已处于改革开放以来的黄金发展期,航空公司规模亦不断扩大。但在快速成长的同时,这些航空公司也面临着严峻的挑战:机组资源不足成为制约航空公司迅速发展的最大瓶颈。如何有效利用有限的机组资源解决日趋复杂的航线网络,成为各个航空公司的一项重要课题。机组管理系统是航空公司对机组飞行计划安排和飞行员管理的重要组成部分。如果机组管理系统不能把航空公司未来的经营战略、业务流程、生产组织等融入进来,不能把原有业务流程和各个工作环节进行优化,而只是用电子化办公替代了纸质化办公、用计算机操作代替了手工操作,势必会使机组管理系统不能全面发挥功能。作为一项可持续性的IT优化工程,该系统不仅是技术程度上的电子化提升,也必将是机组资源管理模式的创新。本论文选择以深圳航空机组管理系统的设计与实现作为研究课题,根据深圳航空实际生产组织状况,结合自身生产组织特点,通过业务流程重组优化了各生产组织部门的业务流程,提高了信息流转速度和效率,系统采用B/S结构, 设计并开发了适用于本航空公司特点的资源管理系统,同时充分考虑到国内飞行员的限制规则、约束、航班环、飞机机型等因素,设计并建立了数学模型, 开发了机组排班的辅助算法,用来解决本航空公司传统的飞行机组管理方式中存在的效率低下、平衡性欠佳以及排班安全把控的问题。通过深圳航空机组管理系统的设计与实现,在生产组织方面,大大提高排班计划员的工作效率,节省了排班计划员及机组人员的人力成本;在安全方面,穷举出排班约束条件, 录入系统对排班进行强制限制,并兼顾排班的平衡性。在辅助排班算法方面, 通过逻辑规划的方式降低算法的时间复杂度和空间复杂度,提高动态规划算法的效率,实现了优化排班。关键词:机组管理;业务流程重组;B/S结构;辅助排班算法;逻辑规划; 万方数据哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 II Abstract With China's sustained and rapid economic growth, the civil aviation industry since the reform and opening up the golden period of development, the airlinescale is also expanding. But in the fast growth at the same time, these airlines are facing severe challenges: crew resources bottleneck restricting the rapid development of aviation company. How to effectively use the limited resources to solve the increasingly complex set route network, e an important topic in the various airlines. Crewmanagement system is an i