文档介绍：日飙一型竺:乡:。对本文的研究趣五右复制赠送和交换学位论文;⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人完全了’解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定,其中包括:①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;③学校可允许学位论文被查阅或借阅;④学校可以学术交流为目的,容C苎宦畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑。导师签名:目期:日期:声尸明
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基于的半挂车车架快速设计系统开发研究摘要半挂车已经成为运输市场的重要组成部分,车架是半挂车实现各个总成连接的部件,是结构和承载最复杂的部件,也是半挂车设计的核心。由于半挂车服役环境多种多样,半挂车的性能要求也存在很大的差异。因此,针对用户的个性化需求进行半挂车的快速定制开发已经成为半挂车发展的必然趋势,对半挂车进行快速用户化定制设计的能力也成为衡量半挂车生产企业核心竞争能力的重要指标。针对目前大多数半挂车企业技术力量较薄弱,研发人员缺乏的问题,本文在研究半挂车车架设计特点的基础上,通过对半挂车车架受力的分析,提出了半挂车车架的优化设计结构,并结合快速设计的理论和方法,基于开发出了半挂车车架快速设计系统。该系统可以根据用户需求实现半挂车车架的快速设计、优化设计和轻量化设计,系统对于提高企业快速响应市场的能力,提升企业的核心竞争力具有十分重要的意义。主要研究内容包括:本文分析了半挂车车架的结构特点,并建立了多种半挂车车架的三维模型,根据:其受力特点,对半挂车车架进行了静态分析和疲劳寿命分析,确定了半挂车车架的结构冗余以及薄弱环节,并对半挂车车架进行了结构和工艺的优化,建立了半挂车车架的优化模型,实现了半挂车车架的轻量化设计。在研究快速设计理论和方法的基础上,使用模块化技术对半挂车车太原理工大学硕士研究生学位论文
架进行了标准化和系列化的分解,得到了优化后的模块,使用作为开发平台,对各模块使用参数化和数据库技术进行了设计。对于较复杂的零部件,还综合使用了关系表达式、用户自定义特征、知识工程和零件族等技术。根据本课题组的科研成果,创建了半挂车车架的数据库,包括参数库、重用库、零部件库等,为半挂车车架的快速设计提供了数据支持。选定车架总成的关键零部件,以该零部件为基准,使其它零部件与之匹配,实现了参数的关联和自动化装配,建立了半挂车车架的快速设计系统,最后通过某类半挂车车架的设计检验了该快速设计系统的功能,实现了半挂车车架轻量化与模块化的快速设计。关键词:半挂车车架,开发,分析,快速设计太原理工大学硕士研究生学位论文
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.半挂车车架结构的有限元静态分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.呓缣跫朐睾商砑印研究的背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外的研究动态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯半挂车车架的结构特点分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯静态分析软件的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..P偷慕ⅰ.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.牍页灯@头治龇椒ǖ难∮@@头治觥半挂车车架的结构和工艺优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.牍页党导艿慕峁褂呕太原理工大学硕士研究生学位论文工
第三章半挂车车架快速设计的方法研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯适用于半挂车车架快速设计核心技术的研究⋯⋯