文档介绍：常州火车站空调系统设计(上)于燕菊(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉)摘要:常州火车站是沪宁高铁上的一座最大火车站,也是一座按照最新铁道部旅客站房设计细节要求进行设计的典型中型站房。文章对该站空调系统的设计进行了详细介绍,包括室内温度、湿度、噪声、新风量设计参数的选定、集中空调系统形式的确定(尤其是大空间气流组织的形式,以及按细则要求而采取的送风方式)、夏热冬冷地区冷热源方案的选择,以及为减少站房噪声而采取的消声隔振措施和技术,此外,还对该站的集中空调系统自动控制内容进行了详细的阐述。关键词:火车站;空调系统;自动控制1工程概况沪宁线是上海世博会的配套工程,全线共设31个站点,常州站是其中最大的1个火车站,,,该站房共两层(其中,),设计高峰小时旅客发送量:3275人(远期),长途旅客最高聚集人数:1800人,是一座中型客运站房。该站房的一层为候车大厅、贵宾候车室、售票厅、办公用房及设备用房等;二层主要为候车大厅、办公用房及设备用房等。常州站立面图,如图1所示。,见表1。,。候车厅、进站广厅和售票厅的空调系统,简称“大系统”,,。采用两台螺杆式风冷热泵机组作为该系统的冷热源,其Ql/Qr=943/1073kW,功率:293kW,水流量:163m3/h,噪声:82dB(A),负荷调节:25%~100%。,站房左右各1台,并在机组正上方的屋面开8400mm×7000mm的天孔,直接通大气,机组的西南面外墙开双层防雨百叶,尽量减少机组通风时短路的发生。办公用房、设备用房等采用VRV空调系统,简称“小系统”,,。根据房间用途、房间功能和同时使用条件等因素共设置了4套,详见表2。。另外,消防控制室和信息配线间因负荷小,且房间用途、房间功能和同时使用条件等与相邻的空调系统不吻合,设置热泵型分体空调器。,小系统采用多联空调室内机加新风系统。,左右两侧各设置1台组合式空调器,其参数为:风量12