文档介绍：温哥华广场N-l~6#楼工程基础支护施工方案第一版发放编号: 受控印章: -00A年五月中国建筑五局河南分公司基坑支护施工方案一、工程概况本工程为枫华(郑州)置业有限公司温哥华广场N-1#、3#、5#楼,地下一层,地上七层,局部八层,地下车库一层;主楼建筑面积为1#,3#,5#;主楼基础底标高为-3m,地下车库基础底标高为-;主楼结构体系为框架一剪力墙结构,地下车库为框架结构;主楼和地下车库基础形式均为桩筏基础。工程地质及水文条件:工程位于郑州市郑东新区CBD商务外环路S-19-1地块。拟建建筑物场地内地下水含水层主要为粉土、粉质粘土及细砂层。基坑开挖时,基础己在地下水位以上,不需进行降水。但由于施工期间正值雨季,需对地表水采取排水措施。二、工程特点1、本工程具有工期短,投入的人力、物力大等特点。2、地下车库挡墙与主楼建筑物之间的距离最近的只有1・2m左右,,先施工主楼,后施工地下车库。在车库深基坑开挖时,由于主楼基础离车库基础较近,对靠主楼基础较近的地方应进行支护,支护设计的原则是即保证主楼结构安全,又经济合理。三、基坑支护方案选择根据岩土工程勘察报告分析,本工程所处位置地质情况较好,水文情况较好,为土钉墙施工提供较为有利的条件。故根据现场情况、岩土工程勘察资料并结合实际经验土方开挖坡度主要采用垂直开挖,根据工程实践,并考虑各种因素,基坑支护处边坡采用土钉墙支护结合砖砌挡墙。车库与主楼基础距离较宽的地方采用钢丝网砂浆抹面护坡和1:3水泥砂浆抹面护坡。具体部位见方案附图。1)测量放线主楼达到施T进度要求后,按总图中车库与主楼的位置关系,对需做土钉墙的部位(见附图一)进行精确定位,车库开挖时,靠主楼基础无放坡距离时,釆用垂直开挖,开挖完毕立即进行土钉施工,以防止雨水冲刷边坡造成边坡塌方。其它车库与主楼距离较宽的部位,车库开挖完后用砂浆抹面护坡,放坡宽度按1:。2)土钉墙护坡1、工艺流程:修理边坡f造孔一锚杆安设->注浆f挂网f钉头固定f喷射砂浆2、开挖:机械进行土层开挖,一步到位,严禁超挖。3、修坡:将机械开挖面根据开挖边线进行修整,使边坡平整、尺寸适中。4、凿孔:按方案间距标出孔位,用机械成孔,孔径90〜120mm,俯角0〜20度,仰角为废孔。5、锚杆制作:锚杆制作必须严格遵守有关规程和工艺要求制作,长度5m,布置方式按附图二进行施T。采用巾16钢筋,土钉每隔1000mm焊接一组对中支架。6、注浆:注浆采用压力注浆,注浆应确保饱满。锚杆用G14加强筋纵横连接,锚杆头应与加强筋焊接牢周。,强度等级C25。7、挂网:在修好的边坡面上,按设计方案要求间距铺上一层钢筋网,网筋之间用扎丝扎牢,加强筋菱形布设压住网筋与锚头点焊。钢筋网片釆用©6钢筋,间距200X200,搭接长度不小于300mmo加强筋:材料采用e14钢筋在钢筋网上与土钉钢筋焊接且菱形交叉布置,土钉端头钢筋弯锚在加强钢筋外侧。8、喷射砂浆施工:喷射C20殓层,厚度为80mm,在工作面情况不好时可进行初喷。3) 砂浆抹面护坡1、施工程序基坑上口砌筑阻水墙(300高)一基坑周围埋设护栏一人丁-修坡(铺钢丝网)一1:3