文档介绍：舰船用燃气轮机进气滤清器性能数值研究魏乾星分类号型鱼丝:墨鱼密级公珏单位代码指导教师钟兢军职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别学科ㄒ动力机械及工程论文完成日期答辩日期答辩委员会主席鱼硕士..
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摘要目的,对舰船用滤清器的组成部分——惯性级和网垫级进行数值模拟,为舰船用目前,燃气轮机作为舰船用动力装置已经成为一种潮流和发展方向。通常,燃气轮机要求很大的进气量。然而海洋大气中往往含有较多的水分和盐分,过多的水分和盐分会磨蚀压气机叶片,并对燃烧室及涡轮等热通道引起化学腐蚀和热损害,从而影响燃气轮机的性能和使用寿命。因此,面对恶劣的进气条件,燃气轮机滤清装置的除水除盐成为一项迫切而首要的任务。本文即是针对除水除盐的滤清器的设计提供一定的依据。本文主要进行了以下几个方面的工作:⒓扑闼闹植煌谄魉俣忍跫拢咝约兑镀钠阅埽诮⒔峁模型时不进行简化,直接反应物理真实。引入离散相P停纷傥逯植煌径的海水液滴粒子的运动轨迹及捕捉结果,计算并分析惯性级滤清性能。⒃谠扑隳P偷幕∩希ü谋涔咝约冻銎嵌群图蚧惺杷劢峁等方案在尽量不影响其滤清性能的基础上来优化惯性级气动性能。选择#。,。,。四种方案与原计算模型进行对比,并给出总压损失随出气角度变化的关系曲线,为惯性级的实验研究及优化设计提供依据。对比简化疏水槽前后惯性级的两个性能指标,综合分析如何简化疏水槽结构才是最优方案。⑼婕赌诓拷峁垢丛樱悸堑酵袷考凹扑隳芰Γ酝婕督卸化建模计算其气动性能,同样引入P图扑懵饲逍阅堋?悸堑蕉噫軱介质模型建模方便,划分网格简单以及对计算模型压力场及流态等模拟较好的特点,尝试运用多孔介质模型对网垫级进行模拟。关键词:惯性级;网垫级;气动性能;滤清性能;数值分析中文摘要
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