文档介绍：:..城市桥梁检测办法城市桥梁检测和管理办法第一章总则第一节使用目的为加强城市桥梁的检测工作,维护城市桥梁设施,保障城市桥梁完好和安全运行,提高城市桥梁的检测水平,制定本办法。其中桥梁承载能力的鉴定则是最重要的一项工作,本办法通过对桥梁调查和结构检测,必要时进行荷载试验,鉴定桥梁的承载能力及其使用条件。第二节适用范围本办法适用于砖、石、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土桥。本方法主要用于下列情况:,施工资料的桥梁。,不符合设计要求的桥梁。,影响其承载能力。,运营情况也良好,但希望提高其允许的承载能力。。,以初步了解桥梁的承载能力。,了解桥梁的结构病害情况,评价桥梁结构当前的实际工作状况。,进行整理分析后编写桥梁承载能力鉴定报告,填写桥梁承载能力鉴定表。当根据调查资料,尚不能确定桥梁承载力时,应进行荷载试验。,然后,把实测资料和调查资料结合起1来,分析,评定桥梁承载能力。第二章桥梁现状调查和结构检测第一节桥梁有关技术资料的搜集除搜集书面资料外,还应向比较了解桥梁历史和现状的人进行调查。搜集的重点为下列资料中与桥梁承载能力有关的部分。(1)设计计算书及有关设计图纸。(2)修改设计计算书及有关图纸。(3)桥位地质钻探资料及图纸。(1)竣工图纸及其说明书。(2)材料试验资料及施工记录。(3)地基与基础试验资料。(4)竣工验收有关资料。、养护,加固资料(1)历史上通过重车的车型、载重及桥梁工作状况资料。(2)经常通过车辆的车型、载重及交通量。(3)历次桥梁调查,维修、加固等有关的资料,图纸、照片。(4)过去所作桥梁加载试验资料。(1)桥面纵坡。(2)桥面平整度,磨耗及损坏情况。(3)栏杆及人行道是否完整、符合使用要求。(4)排水设施设置是否合理,设备是否完善,工作状况是否正常。(5)伸缩缝宽度是否合适,有无拉开或抵拢现象,其设施是否完善能否满足使用要求。伸缩缝的检查最好能从桥面和桥下两个方向进行。(1)拱轴线坐标(与设计值及竣工值对照),主拱圈平面偏移情况。2(2)主拱圈断面尺寸及拱肋间横向联系。(3)主拱圈风化,剥落、破损,裂缝,主筋锈蚀等情况。一般易产生裂缝的部位为主拱圈拱顶下缘,拱脚上缘,双曲拱沿拱波顶纵向,桁架拱及刚架拱节点附近,组合构件的连接面等。检查的裂缝情况应填入裂缝观测表格,当主拱圈裂缝发展严重时应选择有代表性的拱段绘制裂缝展开图。(4)拱上建筑出现的裂缝、损伤和破坏并分析其产生的原因。(1)主梁的平、纵面位置,主梁的下挠,预应力混凝土梁由于徐变,收缩及预应力筋松弛造成的下挠(或上拱)及梁长变化。(2)主梁横断面尺寸及主梁的横向联系有无开裂,变形及其它损坏。当缺乏断面配筋资料时,应使用混凝土保护层测定仪等仪器探明主筋的直径,位置和数量。(3)各构件混凝土的外观质量,包括有无裂缝,麻面,蜂窝,空洞,露筋。主要受力钢筋锈蚀的程度。(4)主梁裂缝分布情况,裂缝的位置、长度、缝宽等填入裂缝观测表格。当梁体裂缝较多时,选择有代表性的梁绘制裂缝展开图。(5)组合梁的结合面有无张开和错位。(6)梁端与墩台的相对位置是否正确,支座附近梁体是否开裂,后张法预应力混凝土梁的锚头附近混凝土有无开裂破坏。(7)支座位置是否正确,能否正常工作,有无锈蚀及损坏。(1)墩台的风化、水蚀、剥落、破损及裂缝情况。(2)墩台基础埋置深度是否满足洪水冲刷要求,有无过度冲刷现象。(3)墩台有无下沉,滑动、倾斜等现象。当怀疑墩台仍在沉降或滑移时应设立永久观测标志定期进行观测。(4)当墩台产生下沉、滑动,倾斜等现象时应采用物探、钻孔、开挖等方法对地墓基础进行探查。对地基的开挖应审慎进行,并制订必要的监测和安全措施,避免危害原有地基与基础。(1)桥梁结构各主要受力部位,如主梁,主桁,主拱圈,墩台身、墩台帽等3等,应进行材料强度检查。(2)钢材强度一般以设计,施工有关资料为依据,不再检查。无资料可查时,应通过调查桥梁修建年代,钢材外观,材料来源等进行分析判定,确有必要时可在结构上截取试件进行材料试验。(3)混凝土强度可用回弹仪,超声波探伤仪等设备进行探测,必要时可在结构上钻取试件进行材料试验。(4)在结构上钻