文档介绍：目录1、编制依据 22、工程概况 23、拌和站总体规划及布局 24、拌和站建设方案、办公区、生活区设置 95、水稳拌和站建设实施计划 96、安全防护和保障措施 107、文明施工和及环境保护措施 11附表1水稳站试验仪器设备清单 13237省道宝应段三期建设工程(南段)水稳拌和站建设方案1、《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)《公路建设管理法规》文件汇编(2009年版)、施工规范、、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。2、工程概况237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线,在省道路网中具有重要地位。南段由临城段南端起(K78+),终点位于界首镇与老S332平交(K98+)。线路大致呈南北走向,位于京杭大运河与京沪高速之间,依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集5个乡镇。(含改路)3、,减少占用农田耕地,减少材料二次搬运,水稳站拟建在淮江公路K63+000处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2场地内。、陆路紧邻淮江公路,地势开阔,水路交通十分方便,,最近约4km,交通便捷,水电充足,便于原材料进场及生产管理。水稳拌和站场地南北长140米,东西宽70米,面积9800m2。拌和站拟安装一台WCZ700型水稳拌和机组,以满足南段道路施工时水泥稳定碎石混合料最大需求量。具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》。水稳拌和站机械设备配置:序号机械设备名称型号数量1水稳拌和机WCB-7001台2装载机ZL502台3运输车30t20台4吊机16t1台4、)按照三通一平的原则,对整个厂区进行硬化处理。首先清除原地面杂草、腐殖土等,清表厚度按15cm控制,然后回填15cm厚的5%石灰土或房渣土,并碾压密实。对场地硬化和进出场道路规划,主车道采用宽8m、厚20cm的C30水泥混凝土硬化,其余场地采用15cm厚C30水泥混凝土硬化。设有2%纵坡,以防生产区域积水。2)对拌和站按照文明工地要求进行功能分区,规划分为作业区、存料区和办公区,相应位置见水稳拌和站平面图。办公区内设站长办公室、试验室、磅房、休息室、门卫房共计120m2。存料区分四个规格石料仓,。办公区办公设施齐全、规章制度齐全。另在场内边角搭设卫生间。)根据工程情况及进度计划,我方在拌和站配置一台WCB-700型拌和机,拌和机理论产量为700吨/小时。2)拌和楼总长45米、宽15米,设立于拌和站东部。3)按照拌和楼基础图浇筑拌和机基础,基础向下挖2米深度,基础内扎钢筋网后用C30混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁,安装设备时与设备衔接。4)拌和机配置4个集料上料仓、2个可储100吨的水泥桶仓,1个成品仓。所有设备在进场后协调统一、同步安装,确保相互位置准确。5)在拌和楼上料区侧安装4个喷淋装置,防止扬尘飞散。6)水泥罐基础施工⑴,高9m,下设4条支腿,支腿采用Φ219×8钢管,支腿下法兰80×80cm,螺栓采用Φ普通螺栓,自重约15吨。⑵,基础结构形式采用C30钢筋混凝土结构,混凝土基础平面尺寸为5×5m,,配筋按Φ16钢筋间距15cm设置,钢筋净保护层4cm,具体设置详见下图(图中未示出架立钢筋,施工时依现场情况合理设置)。⑶质量及安全控制注意事项①基础基底下土层为软弱地基时,需进行换填砂砾或石灰土处理。②基础混凝土标号不低于C30,确保基础强度,浇筑后及时覆盖洒水养生,养生7d以后方可上人继续施工。③严格控制基础内预埋地脚螺栓和钢板的标高及平面位置,基础平整度正负误差控制在1cm以内,水泥罐安装时用经纬仪从两个垂直方向检测垂直度,防止罐体倾斜,影响使用安全。⑷基底承载力验算如下:水泥罐满载时总重(含自重):100+15=115tC30混凝土基础自重为:5m×5m××=65t根据以往该地区施工经验,基底承载力按160Kpa计算(基槽开挖后,进行钎探试验,复核基底承载力,若达不到再制定相应的处理措施)基底验算