文档介绍：第一章概述XX至XX至XX公路是XX风景名胜区普底乡东北部的一条重要旅游干线路,起于普底景区XX村XX组,起点接黄普公路,终点XX乡接G326国道,。随着国民经济的迅猛发展,此条道路状况已不能满足今后交通量需求。因此改建此段道路满足交通运输需要,对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。图1・1项FI地理位置示意图1・1项目背景随着国内经济的快速、稳固发展,交通运输在国民经济发展中的战略地位和作用LI益为人们所重视,现阶段,交通基础设施的建设继续列为经济建设的重点之一,党中央制定颁布的“十五”计划,为各行各业指明了发展方向。“十五”计划充分考虑了公路在社会经济生活屮的重要地位和作用,继续把公路建设放在突出地位优先发展,指出“交通建设要统筹规划,合理安排,加强公路、铁路、港口、机场,管道系统建设,健全畅通、安全、便捷的现代化综合运输体系。加强公路国道主干线建设,完善公路网络,逐步提高路网通达深度”。XX风景区位于贵州省大方、黔西县交界处(大方花区占XX总面积的70%以上,2007年7月贵州省委批准成立贵州省XX风景名胜区党工委和管委会,为毕节地委彳亍署正县级派出机构,统一管理和开发XX),XX风景名胜区位于贵州省西北部,毕节实验区中部,北起XX乡、普底乡,经金坡乡、仁和乡,东至黄泥乡,南起金坡乡乡镇府驻地,北至黄泥乡,绵延50余公里,呈马蹄形分布。地理坐标为:东经105。45‘〜106。0牢45”,北纬27。08'30”〜27。2000"。XX属贵州西北部次生地带性植被中保存最好的一部分,初步查明景区内有马缨杜鹃、树型杜鹃、狭叶马缨杜鹃、美容杜鹃、大白花杜鹃、露珠杜鹃、团花杜鹃、迷人杜鹃、银叶杜鹃、皱皮杜鹃、锈叶杜鹃、图1-2景区怡人风景问客杜鹃、腺垮马银花、多花杜鹃、映山红、锦绣杜鹃、贵定杜鹃、暗绿杜鹃、映山红变种、落叶杜鹃、水红杜鹃、百合杜鹃、多头杜鹃41个品种,占世界5个亚属中的4个,花色多样,有鲜红、粉红、紫色、金黄、淡黄、雪口、淡口、淡绿等。最为难得的是一树不同花,即一棵树上开出不同颜色的花朵,最多的达7种之多被誉为“世界上最大的天然花园”。有“世界级的国宝精品”之美称。此外人文资源也十分丰富:彝族的“火把节”、苗族的“跳花坡”内容丰富多彩、目不暇接。彝族的舞蹈《撮泰吉》、苗族的高架芦笙舞、无伴奏多声部合唱等别具特色。因此,XX不仅是杜鹃花的世界、杜鹃花的海洋,也是参天古树云集、山水林洞辉映、珍禽异兽栖图1・3彝族祭花神活动息、民族风情浓郁的原始森林旅游区。游客在观杜鹃花、赏民族歌舞之余,还可以饱览灵山、秀水、古树、山珍、名药。每年相约春天的“中国杜鹃花节”规模盛大、丰富多彩,吸引了大量的专家和中外游人前来观光旅游,已成为国内外媒体每年关注的旅游和文化热点。XX风景名胜区是世界上最大的天然花园,国家级AAA级景区,贵州省十大魅力景区,相信在XX管委会的带领下,XX这一哋球的彩带、世界的花园”面向全国、走向世界将不会是天方夜谭。近年来,XX风景区旅游发展迅速,2000-2006年,,游客数量稳步上升,2006年达到28万人次,旅游收入2100万元。根据《贵州省XX风景名胜区总体规划》预测,至2015年游人规模为75万人次,旅游收入为8500万元;2025年游人规模为195万人次,。2009年游客达157万人次。根据《贵州省XX风景名胜区总体规划》预测,至2015年游人规模为250万人次,2025年游人规模为300多万人次。但相对落后的交通设施状况严重制约旅游产业发展,旅游资源没有得到有效开发。该项目所经区域公路等级低下,主要由通村或等外级公路组成,除起点XX至五谷田坝为泥结碎石路面外,其于平面线形较差,〜6・5m,老路纵坡较大,仅有小段路段达到四级公路工程技术标准,且无路面铺装。等外公路达到75%,落后的交通设施状况严重制约旅游产业发展,旅游资源没有得到有效开发。经对现有道路技术状况及交通适应情况调查分析,得出如下结论:现有公路等级低下,路基窄,景区交通量增加迅速,车辆彳亍驶集中,拥挤度大,道路经常堵塞;道路行车视距不良,混合交通干扰严重,交通事故频繁;公路现状难以适应交通发展的需耍,交通条件严重制约了景区旅游产业发展以及当地经济发展。该项冃是XX风景名胜区普底至XX沿线重要旅游通道,亦是沿线农村的通村公路。项目位于普底景区XX村,普底景区是XX的代表和精华之一,杜鹃花种类繁多,色彩丰富,花色多变,树干苍劲虬曲,可观赏纯白、银粉、水红、大红、乳红、鹅黄、桔红、淡红、淡紫、紫色等颜色的杜鹃花,深受游客喜爱。属景区一级保护区范围,本项目如不及时建设将影响景区旅游产业发展和当地的经济发展。本项目的建设将有利于XX